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发电机故障图标大全?

一、发电机故障图标大全?

1、车灯或仪表盘灯光变暗

交流发电机是您的车辆的电气系统的一部分。 它的主要作用是提供权力在你的车来操作起动,点火和所有的电子配件。 如果发电机开始坏了,车灯或仪表盘灯光开始变暗。 一旦仪表灯或前大灯暗淡,这是潜在的交流发电机故障的明显标志。

2、警告灯亮:大多数现代汽车有提醒您,当一个仪表板里发电机警示灯闪烁。通常情况下,光线会被形如电池,不过,有些人可能会说,ALT (交流发电机)或GEN (发电机)。如果您正在使用多个电气组件此灯可能只触发。它通常是在你的车辆有多少车辆的发电机已经离开,剩有多少用电量。

3、汽车发电机皮带异味

交流发电机中配合工作用的一个系统皮带。如果皮带不自由转动时,多余的摩擦会导致皮带升温,其产生的橡胶燃烧的气味。如果发现类似电气火灾的味道的气息,这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑,造成发电机输出差。

二、三菱a系列故障代码?

10:欠压

A.11:cpu板故障1

A.12:内存错误1

A.13:时钟误差

A.15:记忆误差2

A.16:编码器错误1

A.17:cpu板错误2

A.18:cpu板错误3

A.20:编码器误差2

A.24:接地故障

A.25:绝对positiom擦除

A.30:再生错误

A.31:超速

A.32:过电流

A.33:过压

A.35:指令脉冲频率报警

A.37:参数错误

A.46:伺服电机过热

A.50:1过载

A.51:超载2

A.52:错误过多

A.8E:RS-232C错误

8888:看门狗故障

A.92:打开电池电缆警告

A.96:零设置错误

A.9F:电池警告

A. E0:过再生负载报警

A. E1:过载报警

A. E3:绝对位置计数器警告

A. E5:ABS超时警告

A. E6:伺服急停

A. E9:主回路关闭警告

A. EA:在警告ABS伺服

三、三菱电机故障代码?

三菱空调504-304 故障码

E1 :操作开关线断,空内机电路板坏。

E2 :空内位置编号重复/空内板坏

E3 :无对应的室外机号码内外信号线断

E4 :室内机号 定不正确(设了 48 或 49 )

E5 :内外通信异常。外机板坏。

E6 :室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。

E7 :室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。

E8 :室内机热交换器温度高(暖气),内机热交换器热敏电阻短路

E10 :操作开关多台控制时次数过多

E31 :室外机号码重复,外机板坏

E32 :反相成缺相,外机板坏

E33 :压缩机过流。缺相,外机板坏。

E34 : 52C的初级缺T相,

E35 :外机温度过高,外机热敏电阻短路,外机短路。

E36 压缩机出口冷管温度过高

E38 :室外机气温热敏电阻不良‘

E39 :压缩机出口冷管温度热敏电阻不良

E40 :压缩机高压过高。

uA 。室外与室内装置不配或序号不同。

uf .电路接收头有故障

四、三菱故障代码大全?

1、EOC1,说明了加速中过电流断路,具体原因为加速运行中当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%。

2、EOC2,说明了定速中过电流断路,具体原因为定速运行中当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%。

3、EOC3,说明了减速中过电流断路,具体原因为减速运行中加速低速运行之外当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%。

4、EOV1,说明了加速中再生过电压断路,具体原因为再生能量使变频器内部的主回路直流电压超过规定值,保护回路动作停止变频器输出电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作。

5、EOV2,说明了定速中再生过电压断路,具体原因为再生能量使变频器内部的主回路直流电压超过规定值,保护回路动作停止变频器输出电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作。

五、三菱柜机故障代码?

显示代码 故障原因

E1 室外机电源关闭或电源线断开(保险、变压器坏)

E2 室内机机号重复或室内主板损坏

E3 室外机机号设定不良,室外机信号线断开或电源关

E4 室外机机号设定不良或室内机主板损坏

E5 室外机电源关、室外侧信号线断或控制板损坏

E6 室内侧温度传感器开路或室内主控制板损坏

E7 室内机吸入温度传感器或室内主控制板损坏

E8 过热保护(室内管温或室内主板损坏)

E9 运转开关误动作(选择开关或室内主控制板损坏)

E10 多台中心控制时室内连接台数超过17台

E31 室外机侧机号重复或室外主控制板故障

E32 电源相序错、缺T相、外管温异常、外主板坏

E33 压缩机过载缺S或R相、52C二次侧断

开保护

E34 压缩机缺T相(52C二次侧)室外主控制板损坏

E35 制冷时室外散热器超过设定或室外管温故障,外主板坏

E36 室外排气管温过高保护(35-80型120度、90-200型135度以上)

E37 室外管温开路,室外主控制板故障

E38 室外温度传感器开路,室外主控制板故障

E39 室外排气管温度传感器开路,室外主控板故障

E40 室外机保护元件动作,室外主控板故障

六、康明斯发电机故障代码?

康明斯发动机故障代码对照表

故障代码

故障原因

指示灯状态

111

发动机控制模块-关键的内部故障

红色停机灯亮

115

发动机速度/位置传感器电路-

电磁传感器丢失两个信号中的一个

红色停机灯亮

121

发动机速度/位置传感器电路-

电磁传感哭丢失两个信号中的一个

黄色警报灯亮

七、东风标致故障代码图标?

仪表盘黄色三角形里面的感叹号是常规故障显示灯。

黄色三角标志,中间一个感叹号,这个指示灯是驱动力,也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯具有两个功能:

1、此灯亮起来提醒关闭驱动力控制系统。

2、如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着,便表明TCS有问题。(牵引力控制系统Traction Control System,简称TCS,也称为ASR或TRC。)它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。当TCS起作用时,此灯会闪烁。如果一直亮着,表明TCS有问题。

八、三菱电梯631故障代码?

三菱电梯631的故障代码可能是指存在HDRNON故障。根据公开信息显示,三菱无机房电梯故障代码中写到报631故障码所代表的是电梯存在HDRNON故障。

HDRNON故障的原因可能有电梯的电源不正常、控制电路有损坏、控制器有损坏、电机有损坏或控制系统有损坏等。

如果电梯出现了631故障代码,建议首先检查电梯的电源和控制电路是否正常,如果有损坏的部件,及时进行更换和修复。如果需要进一步确认故障原因,可以联系三菱电梯的技术人员或者专业的维修公司进行检查和维修

九、三菱电机故障代码表?

三菱空调504-304 故障码

E1 :操作开关线断,空内机电路板坏。

E2 :空内位置编号重复/空内板坏

E3 :无对应的室外机号码内外信号线断

E4 :室内机号 定不正确(设了 48 或 49 )

E5 :内外通信异常。外机板坏。

E6 :室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。

E7 :室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。

E8 :室内机热交换器温度高(暖气),内机热交换器热敏电阻短路

E10 :操作开关多台控制时次数过多

E31 :室外机号码重复,外机板坏

E32 :反相成缺相,外机板坏

E33 :压缩机过流。缺相,外机板坏。

E34 : 52C的初级缺T相,

E35 :外机温度过高,外机热敏电阻短路,外机短路。

E36 压缩机出口冷管温度过高

E38 :室外机气温热敏电阻不良‘

E39 :压缩机出口冷管温度热敏电阻不良

E40 :压缩机高压过高。

uA 。室外与室内装置不配或序号不同。

uf .电路接收头有故障

十、三菱电梯411故障代码?

三菱电梯报411的故障是E1板电源异常