铁路驼峰的作用？

一、铁路驼峰的作用？

为了强化铁路编组站，最有效的措施之一就是实现驼峰自动化。驼峰调车作业的自动化，主要包括：车辆溜放速度的自动调节和自动控制；车辆溜放进路的自动选排和自动控制；驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制；摘解风管和提钩作业的自动化等。

上述几项内容中最主要的和最关键的是车辆溜放速度的自动控制，它是驼峰自动化的核心内容。车列在驼峰编组站进行解体作业时，为了保证安全和作业的要求，必须在一定地点设置调速工具，根据需要对车辆的溜行速度实行调节，使之符合运营要求。

现代科学技术的成就，特别是电子学、自动控制理论和计算机技术的飞跃发展，为实现车辆溜放速度的自动调节和自动控制这一目标创造了条件。

二、驼峰道岔控制原理？

通过微机或人工操控道岔开向，确保驼峰溜放车辆实现安全、有序溜放。

驼峰一般设置在较大编组场内，在使用过程中，依靠调车机将需分解车列推送至驼峰顶部，然后摘钩（自动化程度较高、使用风动减速的提前摘勾）向驼峰下线路进行溜放，驼峰信号楼操控人员须严格操控道岔开向，确保车列解体后顺利溜放至预定股道。

三、铁路驼峰发明者？

张海丰

张海丰，男，1956年8月生，1982年毕业于北方交通大学，北京全路通信信号研究设计院院长。毕业于北方交通大学，工学学士，高级工程师，国家注册咨询工程师、国家注册电气工程师，曾获“铁道部青年科技拔尖人才”和“科技园区优秀企业家”称号。在2007年度荣获时速200公里等级提速系统的特等奖暨“2007年铁道重大科技成果奖”。

工作业绩

工作以来，张海丰参加、主持了多项生产和科研开发项目，在铁路驼峰信号技术领域成绩突出。其中他领导开发的TWK-1、FTK等驼峰控制系统，达到了国际先进水平，取得了显著的经济和社会效益。2003年，他组织开展了中国建国以来投资最大、技术含量最高的成都北编组站综合集成自动化系统开发工作，在他的主持下，项目目前进展顺利，成都北现代化编组站的建成，必将使中国铁路驼峰技术向自动化、信息化方向迈进一大步，必将为北京全路通号设计院跨入市场领域更宽广的管理信息系统提供宝贵的经验。

四、铁路驼峰溜放作业的原理？

驼峰工作原理是：当调车时，只需利用调车机车将车列推上峰顶，借助车辆升高所具有的势能和较陡的坡度，将摘钩的车辆依次溜入各股调车线。在调车工作量较大的区段站和编组站，一般都采用驼峰溜放调车作业。

驼峰高度指峰顶标高和调车场溜放条件最困难线路的计算停车点之间的高度差。计算停车点定在警冲标内侧的一定距离处。

五、铁路系统中 “驼峰”是什么意思？

驼峰 hump　　铁路编组站供解体和编组货物列车用的调车线路设备。由于它的纵断面形状似骆驼的峰背而得名。驼峰的线路平面和纵断面，由推送部分、峰顶平台、溜放部分和调车场四部分组成。驼峰线路的配套设备有:调车机车、调速工具以及相应的信号和通信设备。解体和编组货物列车时，机车将车列推上峰顶，然后用较低的推送速度（一般为3～5公里/小时），并主要借助重力作用，使摘开车钩的车辆溜下驼峰，到达调车场内指定的线路上，以备编组新的车列。 　　驼峰是编组站的主要特征，是货车快速编解的重要设备。所谓“驼峰”，就是在地面上修筑的犹如骆驼峰背形状的小山丘，设计成适当的坡度，上面铺设铁路，利用车辆的重力和驼峰的坡度所产生的位能，辅以机车推力来解体列车的一种调车设备，是编组站解体车列的一种主要方法。在进行驼峰调车作业时，先由调车机将车列推向驼峰，当最前面的车组（或车辆）接近峰顶时，提开车钩，这时就可以利用车辆自身的重力，顺坡自动溜放到编组场的预定线路上，从而可以大大提高调车作业的效率。

六、铁路上的驼峰是什么意思？

驼峰指的是指：铁路系统中编组站的重要组成部分。

驼峰是编组站的主要特征，是货车快速编解的重要设备。所谓“驼峰”，就是在地面上修筑的犹如骆驼峰背形状的小山丘，设计成适当的坡度，上面铺设铁路，利用车辆的重力和驼峰的坡度所产生的位能，辅以机车推力来解体列车的一种调车设备，是编组站解体车列的一种主要方法。

七、半自动怎么控制车速？

1. 半自动可以通过手动换挡来控制车速。2. 因为半自动车辆的变速器系统可以让驾驶员手动操作换挡，从而控制车速。驾驶员可以通过升降档位来调整发动机的转速，从而控制车速。3. 此外，还可以通过踩刹车来控制车速。当需要减速或停车时，驾驶员可以踩刹车来减缓车速或停车。

八、机床控制器介绍？

CNC(数控机床)控制器是指计算机数字控制机床(computer numerical control)的程序控制系统。能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，通过计算机将其译码，从而使机床执行规定好了的动作，通过刀具切削将毛坯料加工成半成品成品零件，这大大提高了模具加工的生产率 。

九、机床电气控制技术？

所谓机床电气控制技术就是给机床配以适合机床加工所需的电气线路及电气元器件，使机床获得动力和半自动或全自动加工的能力的一门技术。

十、驼峰自动过程控制系统简称？

tw-2型驼峰自动控制系统(简称tw-2系统)是自动化驼峰场实现驼峰溜放进路及车辆调速自动控制的设备。驼峰车辆减速器作为tw-2系统调速自动控制的主要控制设备。通过车辆减速器的“制动”、“缓解”控制功能，使钩车在离开减速器时达到目标计算出口速度。在驼峰溜放钩车时，保证钩车在溜放区内保持合理的钩车间距，即钩车在调车线内与停留车以5km/h及以下的速度安全连挂或与停留车同步走行至指定位置。