高铁路基宽度征地标准？

一、高铁路基宽度征地标准？

　高铁征地红线50米内属于拆迁范围。 高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。中国2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。

二、消防地标线宽度是多少？

 一般外框宽20 cm，内框宽10 cm

   消防通道地面划线标准：

1、道路净宽与净高不得小于4.0 m；

2、 外框宽20 cm，内框宽10 cm，内框与内框内框夹角45°；

3、消防车通道和建筑物之间不能设置障碍物，如架空管道；

4、靠近建筑外墙一侧的消防车道边缘不得小于5m；

5、消防车道划线在的坡度不得超过8%。

三、线盒离地标准？

按规定开关应是1.3米，下插座0.3米，上插座1.3米。

四、页脚线的宽度？

word的页眉和页脚默认的状态为：顶端距离1.5厘米，页脚到底部的距离为1.75厘米，

具体查看方法：

1、打开电脑上面的一个WORD文档进入。

2、再选择菜单栏上面的插入选项。

3、在插入选项里面选择页眉和页脚。

4、就会看到默认状态下页眉到顶端的距离为1.5厘米，页脚到底部的距离为1.75厘米。

5、如果要更改页眉和页脚，就点击左右两边“+、-”号进行更改设置就可以了。

五、房门线的宽度？

门套线厚度一般在12mm以上为宜，如果不到12mm，踢脚线跟不住，会露出一个口来，所以厚度不足12mm的门套线，需要加层。如果是比较高档的房屋装修或者开发商没有统一规定规格的话，则要根据家里的门洞尺寸来定做的。

门套线的尺寸，一般是指脸线的宽度，如果家中是做欧式或古典风格，那么脸线的宽度就可以宽些，一般会达到10-12cm左右，而且其他装修风格的，一般做6-8cm就可以了。

六、硬轨机床和线轨机床的区别？

硬轨的摩擦力大，强度高，承载能力强。线轨摩擦力较小，机床反应灵敏，但强度不如硬轨。

1.硬轨的优点：能够承受更大的载荷，适合大刀量，大进给的粗加工机床。因为导轨的接触面积大，机床运行更加平稳，适合对机床振动要求较高的机床，例如磨床等。线轨的优点，装配方便简单，只要稍加培训就可以完成高质量的装配。因为机床的精度很多啊程度就决定在传递机构的精度，传动机构一般有线轨和丝杆组成，也就是说线轨和丝杆本身的精度就决定了机床的精度，而线轨和丝杆一般都是以标准件的形式存在，你只要选择制造商提供的相应精度，一般都不会有很大的问题。

2.硬轨是铸铁或者钢类通过淬火、磨削后加工成的导轨，床身和导轨不一定一体，比如镶钢导轨是导轨加工后钉接在床身上的；线轨是滚动导轨，其中有直线滚珠导轨、直线滚柱导轨、滚针导轨等线轨指的是导轨是装配到床身上的，硬轨指的是导轨和床身是一体的铸造件然后加工出导轨。

3.硬轨数控车床：硬轨滑动接触面较大，刚性好、抗震才能强、承重才能强，合适重负荷切削。硬轨属于干冲突，由于接触面大，使得摩擦阻力也较大，移动速度不能太快。一起易发作匍匐现象，移动外表存在空隙会导致加工误差。

七、屏蔽线接地标准做法？

屏蔽线的一端接地，另一端悬空。当信号线传输距离比较远的时候，由于两端的接地电阻不同或PEN线有电流，可能会导致两个接地点电位不同，此时如果两端接地，屏蔽层就有电流行成，反而对信号形成干扰，因此这种情况下一般采取一点接地，另一端悬空的办法，能避免此种干扰形成。两端接地屏蔽效果更好，但信号失真会增大。

请注意：两层屏蔽应是相互绝缘隔离型屏蔽！如没有彼此绝缘仍应视为单层屏蔽！

最外层屏蔽两端接地是由于引入的电位差而感应出电流，因此产生降低源磁场强度的磁通，从而基本上抵消掉没有外屏蔽层时所感应的电压；

而最内层屏蔽一端接地，由于没有电位差，仅用于一般防静电感应。下面的规范是最好的佐证！《GB 50217-1994电力工程电缆设计规范》——3.6.8 控制电缆金属屏蔽的接地方式，应符合下列规定：

（1）计算机监控系统的模拟信号回路控制电缆屏蔽层，不得构成两点或多点接地，宜用集中式一点接地。

（2）除（1）项等需要一点接地情况外的控制电缆屏蔽层，当电磁感应的干扰较大，宜采用两点接地；静电感应的干扰较大，可用一点接地。双重屏蔽或复合式总屏蔽，宜对内、外屏蔽分用一点，两点接地。

（3）两点接地的选择，还宜考虑在暂态电流作用下屏蔽层不致被烧熔。

《GB50057-2000建筑物防雷设计规范》——第6.3.1条规定：……当采用屏蔽电缆时其屏蔽层应至少在两端等电位连接，当系统要求只在一端做等电位连接时，应采用两层屏蔽，外层屏蔽按前述要求处理。

其原理是：1.单层屏蔽一端接地，不形成电位差，一般用于防静电感应。2.双层屏蔽，最外层屏蔽两端接地，内层屏蔽一端等电位接地。此时，外层屏蔽由于电位差而感应出电流，因此产生降低源磁场强度的磁通，从而基本上抵消掉没有外屏蔽层时所感应的电压。

如果是防止静电干扰，必须单点接地，不论是一层还是二层屏蔽。因为单点接地的静电放电速度是最快的。

但是，以下两种情况除外：

1、外部有强电流干扰，单点接地无法满足静电的最快放电。

如果接地线截面积很大，能够保证静电最快放电的话，同样也要单点接地。当然了，真是那样，也没有必要选择两层屏蔽。

否则，必须两层屏蔽，外层屏蔽主要是减少干扰强度，不是消除干扰，这时必须多点接地，虽然放不完，但必须尽快减弱，要减弱，多点接地是最佳选择。比如，企业中的电缆桥架其实就是外屏蔽层，它是必须多点接地的，第一道防线，减小干扰源的强度。内层屏蔽层（其实，大家不会买双层的电缆，一般是外层就是电缆桥架，内层才是屏蔽电缆的屏蔽层）必须单点接地，因为外部强度已经减少，尽快放电，消除干扰才是内层的目的。

2、外部电击和防雷等安全的要求。

这种情况必须要两层防护，外层不是用来消除干扰的，是出于安全的考虑的，保证人身和设备安全的，必须多点接地。内层才是防止干扰的，所以必须单点接地。

八、220地线接地标准？

220v接地规范是：1接地线面积不小于主线的1／2，2接地线最小不得小于2.5平方

九、cadML线怎么设置宽度？

在AutoCAD中，可以使用线宽度命令（Plinegen）来设置CADML线的宽度。具体步骤如下：

1. 输入Plinegen命令，并按下回车键。

2. 选择要设置宽度的CADML线。

3. 在命令行提示中，输入W，然后按下回车键。

4. 输入线宽度值，然后按下回车键。如果您想使用系统变量中定义的默认线宽度，则可以直接按下回车键。

5. 完成设置后，按下ESC键退出命令。

需要注意的是，在设置CADML线宽度之前，需要先将其转换为普通的AutoCAD线段，可以使用CADML转换命令（Plineconvert）来实现。具体步骤如下：

1. 输入Plineconvert命令，并按下回车键。

2. 选择要转换的CADML线。

3. 在命令行提示中，输入Y，然后按下回车键，将CADML线转换为普通的AutoCAD线段。

4. 然后可以使用线宽度命令（Plinegen）来设置线段的宽度。

以上是设置CADML线宽度的基本步骤，希望对您有所帮助。

十、16号线 车厢 宽度？

北京地铁16号线车厢宽度为3米。

北京地铁16号线列车采用8节编组A型列车每节车厢长达22米，宽3米，额定载客量2480人，最大载客量3456人。比4号线和大兴线的6B型列车运能提升76%，比14号线的6A型列车运能提升33%。有趣的是，此次亮相的8A型列车被称作“京剧脸”，因为列车车头前脸参照京剧脸谱进行设计，独具北京特色。

在更多载客的同时，8A型列车还提升了人性化设计，在保障安全的同时，让乘客乘坐更舒适。例如，车辆客室门采用外挂式车门，提升安全性及密闭性，可高效减噪，为乘客出行营造更为良好的环境。列车车内座椅的设计考虑到乘客的习惯和身体特点，座椅靠背处设计有向外突出的弧度，增加对乘客腰部的支撑。