12款桑塔纳曲轴位置？

一、12款桑塔纳曲轴位置？

在曲轴皮带轮附近。

当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时,是曲轴位置传感器出现故障所导致的。 曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上,位于发动机缸体左侧后面,曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的,用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上,以调节传感器的深度,一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后),纸垫的多余部分应被剪掉。 新出厂的备用传感器将带着这种垫,如果原来的曲轴位置传感器被重新装过,或更换变速箱和离合器壳体,就必须装一个新的垫片。

二、16款桑塔纳曲轴位置传感器几根线？

16款桑塔纳的曲轴位置传感器有颜色和针脚编号的标识，外观是一个三脚的小黑盒子，一般在曲轴的前端附近。根据我的了解，传感器的信号线一般为2根，电源线为1根。具体的颜色和编号可能因车型、地区等原因而有所变化，请以当地维修手册或者4S店提供的信息为准。建议在更换前先检查传感器线插头是否齐全、是否干净、线路是否正常等。

三、13款桑塔纳曲轴位置传感器怎么测？

1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮（靶轮）之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm，假如脉冲轮安装不正确，过大或过小，都可能产生信号偏差；

2、关闭点火开关，断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的1端与2端之间应有400～600q。假如不在此数值范围，可判定曲轴位置传感器本身存在故障，应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的；

3、打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4v，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6v。假如传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，从而引起发动机无法启动。

四、06年桑塔纳曲轴位置传感器在哪里装着？

如果有分电器的机器是没有曲轴位置传感器的，如果没有分电器的发动机就是有曲轴位置传感器，在曲轴后油封附近，希望我的解答能够帮到您

五、曲轴位置传感器在哪？

发动机为了实现精确的点火和喷油时刻控制必须知道各缸的位置和工作状态，这些信息的确定主要依赖于两个重要的传感器：曲轴位置传感器（Crankshaft Position Sensor）和凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor），曲轴位置传感器又称为发动机转速和曲轴转角传感器，其主要采集发动机的转动角度，从而获取发动机转速和各缸位置，而凸轮轴位置传感器又称为判缸传感器，其主要结合曲轴位置传感器信号确定各缸的工作状态（即各缸在进气、压缩、做功和排气的何种状态），通过两者的结合，最终实现顺序喷油点火控制、点火和喷油时刻控制及爆震控制等。当发动机上电启动时，必须实现EPM的快速同步，才能释放喷油和点火信号，最终达到启动成功的目的。曲轴位置传感器按工作原理主要分为磁电式、霍尔式和光电式三种：磁电式：是根据电磁感应定律，将转速变化引起的磁通量的相应变化转换成电信号来测量曲轴位置和转速。信号盘旋转时，当信号盘凸齿接近并对正电磁线圈时，磁场增强；当信号盘凸齿离开电磁线圈时，磁场减弱，这时会在感性线圈中产生交变的感应电动势，其频率和幅值将随发动机转速的升高而线性增大。这种传感器无需ECU额外供电、结构简单且成本低，因此被广泛使用。霍尔式：一种利用霍尔效应的信号发生器，工作原理是当电流Ｉ通过放在磁场Ｂ中金箔薄片，且电流方向与磁场方向垂直时，这块金箔的横向两边会产生霍尔电压ＵＨ，产生的霍尔电压大小正比于通过金箔的电流和磁场的磁通密度。因此当信号盘上的叶片进入永久磁铁与霍尔组件之间的气隙时，霍尔触发器的磁场被叶片切断，此时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当信号盘上触发叶轮的缺口部分进入永久磁铁和霍尔组件之间的气隙时，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。光电式：主要由发光二极管、光栅、光敏二极管等组成，其将发光元件发出的光束通过与曲轴同步旋转的带槽光栅盘之后，由光敏二极管接收，并将光信号转换成电信号输出。曲轴位置传感器一般固定安装在一定角度，其信号盘主要有四种：12-1齿、24-2齿、36-1齿和60-2齿，其中60-2齿是最常使用的，下图是曲轴位置传感器与60-2齿信号盘的安装示意图。为了实现同步，首先需要识别出信号盘上的缺齿，磁电式传感器采集的信号需经处理得到方波信号再输入给EMS。EMS会检测每齿信号的下降沿，并计算相临两齿信号下降沿之间的间隔时间T，然后记录并比较连续的三个时间间隔T1、T2、T3。如果这三个连续的间隔时间T1、T2、T3 满足下面关系：T2>1.5*T1 且T2>2*T3则认为捕捉到了缺齿信号，且当前位置在第二个齿上，在理想情况下，如果从T1 到T3 期间，发动机保持转速不变，且T2 是缺齿时间，则T2=3*T1=3*T3，但考虑到转速会有波动，尤其在起动时，转速波动相对较大，所以在判断缺齿信号时，T2 与T1、T3 的比较都留有余量。除了在起动时要判断缺齿信号外，发动机正常运转时，EMS也需要重新判断一次缺齿信号，以便重新进行同步，防止因转速激烈波动或累积误差导致齿的计算混乱。当识别出缺齿完成EPM同步，此时需要精确的点火时刻控制，例如对于采用36-1齿的V8发动机，其每个工作循环会有8次点火信号，即每转会有4次点火输出。比如下次期望的点火提前角为36° BTDC，此时若9号齿正对上方时是L1的压缩上止点，那么需在0号齿正对上方时略过5.4个齿再释放点火信号，此时EMS会根据发动机状态将5.4个齿换算成时间并在特定定时器进行设置，从而在特定的时刻触发点火信号。当然本文只是简单讲了曲轴位置传感器的信号处理，其实在实际EMS中这部分处理逻辑在软件中是非常复杂的，童鞋们有兴趣的可继续仔细钻研，毕竟EPM这块属于复杂设备驱动，很多东西会比较晦涩难懂。

六、老款马自达6的曲轴位置传感器安装在哪里？

曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧后面，曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度。

一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后)，纸垫的多余部分应被剪掉。

新出厂的备用传感器将带着这种垫，如果原来的曲轴位置传感器被重新装过，或更换变速箱和离合器壳体，就必须装一个新的垫片。

七、曲轴转速传感器和曲轴位置传感器是一个东西吗？

曲轴位置传感器和转速传感器是一个东西，只是名称上的不同 ；曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端（皮带轮处）曲轴后端靠近飞轮处或曲轴中间，是控制系统中最重要的传感器之一。

八、16款帕萨特曲轴位置传感器在哪？

靠近机油滤清器底部。帕萨特曲轴传感器位于发动机左侧气缸体上，发动机和变速器在此接触。当车辆无力、无法启动或怠速时，是曲轴位置传感器故障造成的。

九、06款桑塔纳曲轴位置传感器正时点咋对？

把曲轴转到一缸位置 . 曲轴后有封上有一个 三角行的标记 齿圈有一个眼对准那个小三角行就OK了.

十、09款桑塔纳曲轴位置传感器线断了怎么接？

09款桑塔纳曲轴位置传感器线断了可以按照以下步骤进行接线：

1. 确定断掉的位置以及接口类型

首先需要确认断掉的位置和接口类型，确定需要修复的线路。可以查看车辆的维修手册，或者使用多用表等设备测量电路连通状态。

2. 修复并连接线缆

请注意，为了使操作更加安全，建议在断线时先拆下电池。然后，请确认电线的长度和规格，并使用合适的电线剥刀剥掉导线皮，用万用表检测连接是否良好。接着，使用电线接线端子将新的电线接到曲轴位置传感器上，并使用钳子压紧接线端子。最后，重新安装电池，并进行电路测试，以确保修复后电路的正常工作。

3. 按照正确的接口方式连接传感器

注意，连接传感器时一定要按照正确的方式连接，否则可能会导致电路不稳定或损坏。建议使用汽车维修手册或咨询专业人士获得适当的指导，在没有操作经验的情况下不要自行操作。

注：以上内容仅供参考。建议在维修车辆时遵守官方的工作规范和安全操作程序，确保人身安全。