一、1.8t华泰圣达菲发动机?
发动机采用的罗孚K4平台,全铝制发动机,要特别说明的是,这几乎是很罕见的搭配,细心的朋友可以去观察下,一般日系车都是采用全铝发动机,带T的都很少,因为涡轮的工作环境在3000C.左右,没有超高工艺,发动机会承受不了,而圣达菲这款名叫“卡瓦奇”的1.8T发动机却非常令人放心。最大功率达到118千瓦,相当于普通自然吸气发动机2.4L排量的动力
二、圣达菲1.8t发动机通病?
华泰圣达菲1.8T发动机高温问题,缸体进水的问题,我们已经找到了解决方法。再也不会出现上述问题了!
三、圣达菲1.8t发动机老是修不好?
华泰圣达菲1.8T发动机高温问题,缸体进水的问题,我们已经找到了解决方法。再也不会出现上述问题了!
四、华泰圣达菲汽油车1.8T压力传感器?
检查机油是否有白色混浊或严重污染。如果机油出现混浊和白色,很有可能是受到了发动机冷却液的污染。修理或更换损坏的零部件。
2)如果机油颜色变黑,用手捻搓,失去粘性感并有杂质感,说明机油使用时间过长,高温和氧化作用使机油形成氧化聚合物而逐渐老化变质。
3)含水分的机油呈悬浊状并有泡沫。
4)用手指捻搓机油,如果看到有金属碎屑,说明发动机磨损严重,应进行检查。
五、圣达菲1.8T怎么样?
圣达菲1.8T可以说是SUV中得一个另类,很少有这么大体积的国产车使用涡轮发动机的,最初在06年上市时只有2.7V6的版本和柴油版本,08年才有的1.8T的这一款圣达菲·跃! 发动机采用的罗孚K4平台,全铝制发动机,要特别说明的是,这几乎是很罕见的搭配,细心的朋友可以去观察下,一般日系车都是采用全铝发动机,带T的都很少,因为涡轮的工作环境在3000C.左右,没有超高工艺,发动机会承受不了,而圣达菲这款名叫“卡瓦奇”的1.8T发动机却非常令人放心。最大功率达到118千瓦,相当于普通自然吸气发动机2.4L排量的动力。 但是正因为涡轮增压的这种特性,所以很多的朋友在使用过程中并没有充分去理解,涡轮增压在告诉运转后需要很长一段时间才能将温度降下来,而在冷车时也需要先让涡轮热热车,所以不要在长时间行驶后突然停车熄火,有条件的话最好是能怠速2分钟,让油液将热量带走一部分,这样会令涡轮的寿命更长。 另外圣达菲属于B级车,基于索纳塔轿车的平台升级研发,所以他和他的兄弟途胜相比,体积更大。 不过圣达菲也有一些不足,比如说在内饰工艺上,会觉得粗糙,并且在时速超过120以后,噪音会比平时大一些,还有像防冻液漏液等小问题,都有网友提到过。 不过经过今年调价以后,圣达菲1.8T的价格还是非常合适的,横向对比同级别车型里,无论配置,品牌,价格都是比较有优势,最后提一下,圣达菲1.8T的市区综合油耗约为11个,这个已经很了不起了。
六、2011年上牌1.8T圣达菲?
2011年上牌的1.8升涡轮增压发动机的圣达菲车型是非常不错的,值得购买。
正大飞车形式一款非常不错的中型城市,SUV这款车型的车体设计的比较宽大,乘坐的舒适性很好,后排座的空间是比较优秀的,非常宽敞,2011年的圣达菲车型使用了一台1.8升直列4缸涡轮增压发动机与老款的圣达菲车型相比,在动力性能上有所提升,排气量降低以后,燃油经济性也变得更好,百公里燃油消耗量可以控制在9升左右,对于一台车重比较大的SUV车型来说,已经是比较不错的成绩了。
七、圣达菲1.8t发动机烧机油的解决办法?
你好,发动机烧机油的原因比较多。
需要先检查涡轮是火否机油,废气阀是否损坏,如果上面的没有问题,一般都是发动机内部问题,可能是气门油封损坏,缸套我损活塞,活塞环等问题。如果是内部问题需要大修发动机。八、圣达菲1.8t缸压是多少?
1.8t发动机气缸压力9bar左右。汽油机的缸压一般在811bar,柴油机的缸压一般1216bar,具体以参照手册为准!气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时,气缸缩压力的大小。气缸压力不足,就意味着气缸密封性降低,将会使发动机功率下降,起动困难,若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定
九、华泰圣达菲1.8t空调不工作?
冷却水温还不够温度因此风扇不转,风扇一般是在发动机电脑中取温度信号,控制风扇转速
十、华泰圣达菲1.8t水泵怎么拆?
1、首先我们在拆的时候一定要看清楚自己水泵的型号,每个型号的拆卸方法是不一样的。
2、一般情况下水泵都是先将电源线进行拆除,我们可以看一下水泵有一个后盖,将后盖打开,会发现里面有很多的电源线,先将电源线一个个拆除下来。
3、将电源线都拆掉之后,我们可以将后盖进行拆除,后盖和电源线都拆除之后,我们接着要拆除前端,将前端拆除之后,我们检查一下周围有没有螺丝,如果有的话,我们要准备一把螺丝刀将螺丝全部都拆卸下来。
4、之后,我们将里面的水泵芯拆,也就是水泵的转子拆除掉。水泵芯拿出来之后我们用一些清洁工具将里面清洗一下就可以了,这种水泵的拆卸比较细致,需要一步一步的进行。
5、还有一种很简单的拆卸水泵的方法,就是找一根铁丝从水泵的两个孔穿过,提起来敲击边缘,这个时候水泵之间的泵轴和泵芯以及前端和后盖就会全部全部松懈,在这种松垮的状态下我们取出水泵中的转子、前盖后盖以及其他零件,是非常容易的一件事情,这种方法非常的简单,需要费点力气