汽车的里程表和车速表的传感器都来自哪里？

一、汽车的里程表和车速表的传感器都来自哪里？

汽车的我不太清楚，摩托车刹车片上的孔是记里程用的…

二、汽车速度表上有哪些图标？

汽车速度表上通常会有以下几个图标：

1. 刻度线：用于标记车速，通常以5或10为单位递增。

2. 数字显示：显示当前车速数字，方便驾驶员直接读取。

3. 里程表：用于记录车辆行驶的里程数，通常以千米为单位。

4. 转速表：用于显示发动机转速，通常以rpm为单位。

5. 油量表：用于显示车辆油量，通常以刻度线或数字形式呈现。

6. 温度表：用于显示发动机温度，通常以刻度线或数字形式呈现。

以上是汽车速度表上常见的图标，不同车型和品牌的速度表可能会有所不同。

三、车速传感器通用吗？

车速传感器，不一样的车型，配件是不通用的。

四、汽车三线车速传感器原理？

汽车车速传感器工作原理介绍：

1、车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，通过指针摆动来显示汽车行驶速度，或产生交变电流信号，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。这两个线圈接线柱是传感器输出的端子，转化为电流振幅表示车速；

2、车速传感器是用来检测电控汽车的车速的装置，有控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换挡及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能；

3、磁电式车速传感器是一个模拟交流信号发生器，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。车速传感器检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换挡及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。

五、请问四轮驱动汽车费油吗？

四驱车比两驱车费油的原因有： 整车质量增加； 前桥可以分开的四驱车,在切开前桥的情况下,传动系统本身的阻力会加大发动机功耗； 四驱车的特点就是大马拉小车,发动机排气量普遍比两驱车大,当然费油。

　　四驱车简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力，这时，车子便不能行驶了，如果车子是四轮驱动的话，那么另外的两只车轮仍然能发挥牵引力。因此四驱车越野性能优越，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如（当然也得看车的品牌和质量如何），这种一往无前的硬派作风得到了不少车迷的喜爱。

六、汽车上有哪些传感器？

汽车上有很多传感器，其中包括氧气传感器、空气流量传感器、车速传感器、转向传感器、刹车传感器、倒车雷达传感器和轮胎压力传感器等。这些传感器可以感知车辆的各种状态，如空气质量、速度、转向、刹车等，从而提供实时数据来帮助司机更好地控制车辆。此外，一些高级传感器还可以通过连接到车辆的计算机系统来提供更精确的数据，如发动机温度和燃油效率等，以帮助司机更好地维护和优化车辆的性能。

七、车速传感器装在汽车上哪个位置？

一般安装在变速器输出轴上！为辅助变速器的在里程表上也有安装一个！当前者失效后，后者起失效保护的作用

八、汽车上的车速传感器有几根线？

1.ABS传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，它其实就是一个电磁线圈，2线制。

2.节气门位置传感器有3线的，也有4线的；三线的里面就是个滑动变阻器，四线的里面除了有一个滑动变阻器之外还有一对怠速触点。

3.进气压力传感器一般是3线制的，两根形成供电电路，还有一根是信号线。

4.进气温度传感器一般是2线制的，一根是供电，另外一根是信号线。

5.冷却液温度传感器有2线制的，有3线制的，还有4线制的。2线制的一根供电，另外一根是信号线通ECU；3线制的一根供电，一根是是信号线通ECU，还有一根也是信号线连仪表板的水温表；4线制的，其中两根接ECU，另外的两根接仪表板的水温表。

6.曲轴转速位置传感器，有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的，2线制的两根线都是信号线连接ECU；3线制的其中两根是信号线，另外还有一根是信号屏蔽线。霍尔式的是3线制的，两根形成供电电路，另外还有一根的信号线。

7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的，有磁电式的和霍尔式的。

8.爆震传感器有单线制的、2线制的和3线制的。单线制的就是一根信号线接ECU，地线是搭铁；2线制的一根是信号线连接ECU,另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU,一根是地线也是连接ECU，还有一根是信号屏蔽线。

9.氧传感器的有单线制的、2线制的、3线制的和4线制的。单线制的只有一根线是信号线，接ECU；2线制的一根是信号线连接ECU，另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU，另外两根是氧传感器加热线圈的供电的线路，一根接EFI继电器，一根接ECU；4线制的一根是信号线接ECU，一根是地线接ECU，一根是加热线圈供电线接EFI继电器，还有一根是加热线圈控制线接ECU。

不同车型的传感器的线的数量是不一样的，这要看资料。累了就写到这。

九、汽车车速传感器脏会有什么影响？

对汽车运行影响不大，可以照常行使：

1、但有些问题需要注意：汽车在一定里程间隔需要定期作各种检修甚至于换零件，没有里程较难判断，只能估计着缓建或维修；

2、此外，汽车行驶一定里程后需要大修甚至于淘汰，没有里程显示，较难判断，只能提前作处理；

3、对于较精细的驾驶者，关心油耗，没有里程无法知晓。但如果是速度传感器出了问题，对开车影响就大了。

十、四线汽车车速传感器问题？

里程表传感器也就是车速传感器，插头上有标记1-4的数字，认真看看，1是电源9v左右，2是负极，3和4是信号输出，4线的通常是电喷发动机才有的，只要区分开正极和负极另外2根线就容易接了，接错了互换也才2根线。 里程表传感器是以测转速的原理来测量轮子的转速，根据轮子的直径，每一个测速周期为轮子转一圈，以累加轮子转过的周期数计算出行走的里程，在传动轴上设计两个轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命，由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号。