cde6140a车床丝杠不转？

一、cde6140a车床丝杠不转？

走刀箱手柄没打到位，或者里面的拨叉销掉了，进给箱齿轮不能正确啮合。

二、数控车床滚珠丝杠品牌？

答：数控车床滚珠丝杠品牌是马扎克/Mazak、马格/MAG、牧野/makino、通快/TRUMPF、天田/AMADA、DMG MORI、格劳博/GROB、大隈/Okuma、沈阳机床/SMTCL、大连机床/DMTG

三、数控车床丝杠故障。急？

z导轨磨损

x丝杆磨损

细长棒夹持过长应力不足车削过快

刀尖过高车削力不均匀

车削过快震刀

刀具选用不匹配

材料大量杂质

四、数控车床主轴不转刀台不转？

你好，有以下情况 机床处于急停状态 未使用三相电或缺相 系统故障 轴向超行程 电源未打开

五、数控车床刀架不转？

机械原因刀架预紧力过大。当用呆扳手插入蜗杆端部旋转时不易转动，而用力时可以转动，但下次夹紧后刀架仍不能启动。这种现象出现，可确定刀架不能启动的原因是预紧力过大，可通过调小刀架电动机夹紧电流排除。

架内部机械卡死。当从蜗杆端部转动蜗杆时，顺时针方向转不动，其原因是机械卡死。

首先，检查夹紧装置反靠定位销是否在反靠棘轮槽内，若在，则需将反靠棘轮与螺杆联接销孔回转一个角度重新打孔联接；

其次，检查主轴螺母是否锁死，如螺母锁死，应重新调整；

再次，由于润滑不良造成旋转件研死，此时应拆开，观察实际情况，加以润滑处理。

六、数控车床卸X轴丝杠？

顺序 先把小拖板上的螺丝和定位销拆掉再 把塞铁螺丝去下把小拖板取下来 1钣金2电机3专用工具拆并茂 注意 并茂上有可能有三颗螺丝 拆了 4轴承盖 拆5轴承 好了 丝杆拿下来了 要调间隙调11号参数 有什么问题问我

七、数控车床车丝杠怎么编程？

数控车床车丝杠的编程主要分为以下几个步骤：

首先，根据材料和要求选择合适的切削参数，包括切削速度、进给速度和切削深度等；

其次，确定车丝杠的切削路径，可以通过G代码来表示不同的切削轨迹；

然后，根据零件的几何形状和尺寸，编写G代码来定义刀具的切削路径和切削方式；

最后，通过数控编程软件将G代码输入到数控系统中，并进行模拟运行和调试，确保程序的正确性和稳定性。编程过程中需要考虑刀具的选择、工件固定和夹持、切削液的使用等因素，以确保加工质量和效率。

八、数控车床主轴有时转有时不转？

     数控机床在切削加工时，有时会出现转速不稳或突然停转现象，一般从以下几个方面处理：

（1）首先观察主轴伺服系统是否有报警显示。若有，可按报警显示的内容采取相应措施，若无，则应检查速度指令信号是否正常，若不正常，则为系统侧输出有问题或数/模转换器存在故障。

（2）印制线路板设定错误，控制回路调整不当也会造成此类异常。

（3）主轴不转还可能是由于主轴位置传感器安装有误。造成传感器无法发出检测信号而引起的。此时应调整传感器安装位置，并检查连接电缆是否存在接触不良等故障。

（4）若主轴电机不存在故障，应检查主轴箱内机械传动部件。

九、数控车床如何调丝杠间隙？

数控车床的丝杠调整主要是调整丝杠与导轨的配合，以达到牢固连接并保证精度的目的。以下是数控车床调整丝杠间隙的一般步骤：

1. 首先关闭机床电源，以确保安全。然后查看丝杠四周是否有螺丝，将其拆卸下来。

2. 解决丝杠与导轨磨损产生的松动，需调整补偿垫片道的安装位置。

3. 在调整丝杠间隙前可以用标尺或千分尺测量跨度误差，一般要求在正负0.01毫米以内。具体操作为，将测量装置放在丝杠或导轨上，然后移动台面，观察指示器显示数值，记下多组数值以确定平均误差后再进行调整。

4. 重新安装配合螺丝，将丝杠轴向压缩到合适的限制范围内，然后旋转试验观测运行情况，查看是否有堆积、松动、卡滞等现象。

5. 检查完毕后，启动机床进行实际操作，检查产品加工效果，如出现异常情况需再次停车及时排查。

需要注意的是，数控车床丝杠的调整需要具有一定的技术水平，且因不同型号机床而异，如果不能熟练掌握，最好请专业维修人员进行调整。

十、数控车床丝杠间隙怎么补偿？

进给工作台和丝杆链接的地方上有个双螺母.调节双螺母。适当收紧调整螺母。然后用百分表测量新的反向间隙，将得到的数值按系统规定的要求输入到系统控制反向间隙的参数中。

1、首先确定丝杠类型，总体来说丝杠分为T型丝杠和滚珠丝杠。现在大部分都是滚珠丝杠，但也有部分低端数控车床采用T型丝杠。下面以滚珠丝杠调准为例：

2、确定丝杠间隙形成原因，如因丝母松脱可适当调准，调准方法如下： 丝母为两段式中间有预紧垫片，将两段丝母紧紧与丝母固定在一起即可； 如因磨损而产生的丝杠间隙就要小心一些了，因为磨损并不是均匀磨损。有可能常用部分磨损较严重，非常用部分磨损较轻。如果是这样，就只能根据情况修模预紧垫片，并通过丝杠补偿参数进行补偿