数控车床换丝杠后要调整什么参数？

一、数控车床换丝杠后要调整什么参数？

当然需要.重新用激光干涉仪检查后,输入新的螺距补偿值.

二、数控车床滚珠丝杠品牌？

答：数控车床滚珠丝杠品牌是马扎克/Mazak、马格/MAG、牧野/makino、通快/TRUMPF、天田/AMADA、DMG MORI、格劳博/GROB、大隈/Okuma、沈阳机床/SMTCL、大连机床/DMTG

三、数控车床丝杠故障。急？

z导轨磨损

x丝杆磨损

细长棒夹持过长应力不足车削过快

刀尖过高车削力不均匀

车削过快震刀

刀具选用不匹配

材料大量杂质

四、数控车床丝杠螺距不一样修改参数？

可以在MDI状态下，先按下设置，后按L，打开参数，再按参数，找到要修改的参数号修改即可，修改完毕，后按设置，再按W，关闭参数。即可以了

参数修改有危险，在不清楚参数含义的情况下最好不要改动，如果因为改动造成机床损坏，厂家不会负责维修

五、2005滚珠丝杠参数？

CDM2005-5-P3主要参数如下： C：循环方式是“外循环插导珠管式”，C是“插”字汉语拼音首字母。 D：预紧方式是“垫片预紧”，D是“垫”字汉语拼音首字母。 M：导珠管结构特征是“埋入式”，M是“埋”字汉语拼音首字母。 20,：滚珠丝杠副公称直径是“20毫米”。 05：滚珠丝杠副导程是“5毫米”。 5：负荷钢球圈数是“5圈”，也就是1个循环是5圈钢球。 P：滚珠丝杠副类型是“定位式滚珠丝杠副”，P是“定位”英文positioning的首字母。 3：滚珠丝杠副精度等级是“3级”。

六、在设计绘图时，丝杠的全长参数大概怎么算？

可以按照一下参数累加：丝杠全长=有效行程+螺母长度+设计余量+两端支撑长度可以看下上海曼鲁，（轴承宽度+锁紧螺母宽度+裕量）+动力输入连接长度（如果使用联轴器则大致是联轴器长度的一半+裕量

七、数控车床卸X轴丝杠？

顺序 先把小拖板上的螺丝和定位销拆掉再 把塞铁螺丝去下把小拖板取下来 1钣金2电机3专用工具拆并茂 注意 并茂上有可能有三颗螺丝 拆了 4轴承盖 拆5轴承 好了 丝杆拿下来了 要调间隙调11号参数 有什么问题问我

八、数控车床车丝杠怎么编程？

数控车床车丝杠的编程主要分为以下几个步骤：

首先，根据材料和要求选择合适的切削参数，包括切削速度、进给速度和切削深度等；

其次，确定车丝杠的切削路径，可以通过G代码来表示不同的切削轨迹；

然后，根据零件的几何形状和尺寸，编写G代码来定义刀具的切削路径和切削方式；

最后，通过数控编程软件将G代码输入到数控系统中，并进行模拟运行和调试，确保程序的正确性和稳定性。编程过程中需要考虑刀具的选择、工件固定和夹持、切削液的使用等因素，以确保加工质量和效率。

九、数控车床如何调丝杠间隙？

数控车床的丝杠调整主要是调整丝杠与导轨的配合，以达到牢固连接并保证精度的目的。以下是数控车床调整丝杠间隙的一般步骤：

1. 首先关闭机床电源，以确保安全。然后查看丝杠四周是否有螺丝，将其拆卸下来。

2. 解决丝杠与导轨磨损产生的松动，需调整补偿垫片道的安装位置。

3. 在调整丝杠间隙前可以用标尺或千分尺测量跨度误差，一般要求在正负0.01毫米以内。具体操作为，将测量装置放在丝杠或导轨上，然后移动台面，观察指示器显示数值，记下多组数值以确定平均误差后再进行调整。

4. 重新安装配合螺丝，将丝杠轴向压缩到合适的限制范围内，然后旋转试验观测运行情况，查看是否有堆积、松动、卡滞等现象。

5. 检查完毕后，启动机床进行实际操作，检查产品加工效果，如出现异常情况需再次停车及时排查。

需要注意的是，数控车床丝杠的调整需要具有一定的技术水平，且因不同型号机床而异，如果不能熟练掌握，最好请专业维修人员进行调整。

十、数控车床丝杠间隙怎么补偿？

进给工作台和丝杆链接的地方上有个双螺母.调节双螺母。适当收紧调整螺母。然后用百分表测量新的反向间隙，将得到的数值按系统规定的要求输入到系统控制反向间隙的参数中。

1、首先确定丝杠类型，总体来说丝杠分为T型丝杠和滚珠丝杠。现在大部分都是滚珠丝杠，但也有部分低端数控车床采用T型丝杠。下面以滚珠丝杠调准为例：

2、确定丝杠间隙形成原因，如因丝母松脱可适当调准，调准方法如下： 丝母为两段式中间有预紧垫片，将两段丝母紧紧与丝母固定在一起即可； 如因磨损而产生的丝杠间隙就要小心一些了，因为磨损并不是均匀磨损。有可能常用部分磨损较严重，非常用部分磨损较轻。如果是这样，就只能根据情况修模预紧垫片，并通过丝杠补偿参数进行补偿