风速大压强就大吗？

一、风速大压强就大吗？

利用伯努利方程可以解决这个问题。我们知道，流体具有能量，分别以动能和势能形式同时存在。动能与流（风）速 v² 成正比，而势能与 流体的压强 p 成正比。而流体的总能量是守恒的。当流速 v 增加时则动能增加，那么势能 就必然 减小。也就是说，流体的压强 p 就减小。所以才会有 风（流）速越快，压强越小 的情况发生。

二、空调风速一大噪音就大？

1、空调的主要噪音来源就是空调的出风口，当空调开启的风速越大，空调的噪音值来当然也就慢慢变大，这是空调的主要噪音值来源之源一。

2、空调面板的松动空调面板的松动。当长期使用空调后，空调的面板很容易因为各种原因造成松动，这样，空调在运转时产生的震动就会百让面板互相的摩擦，从而产生噪音。

3、空调内机贯流风扇。内机贯流风扇产生摩擦或润滑不良时，就会产生较大的摩擦声音。

4、空调室内机的安装不稳固。空调室内机的安装与室外机连接的连接情况也影响空调的时机使用与噪度音。如果室内机安装的不够稳定，当室外机运转后，铜管连接着室内机，室内机不够稳固后就会受到压缩机的影响，从而导致室内机共振。

5、风道系统有堵塞。

三、为什么风速大压强就小？

“风速越快的地方压强越小”这是属于“风”内部压强分布的问题；而“逆风而行”时，人被风推向后方，主要是气流作用到物体表面时产生的压力问题，对着吹向行人正面的风，受到行人的阻挡，“气流与人体”发生碰撞，风速在人体表面速度减小，其所具有的能量传递到人体上，使得人受到一个“向后”的力量；而因为人体前后压强差产生的“向前”的压力由于前边受阻，速度差受阻而减小而较小，影响不明显，所以风速越大，受阻后释放的能量越大，将人“向后推（顺风向）”的力量就越大，这个与用扇子扇风，需要扇得快，就要用大力来克服空气阻力是一样的道理。

用漏斗吹兵乒球时，球迎气流跑，是因为气流顺光滑球表面流过，“风阻”很低，前后风速差很大，因此表现出“风速越快的地方压强越小”的结果。

四、三菱伺服电机过载后就抖动？

一般情况下，参数在出厂前就调整好了的，不会有太大的问题。在以全部都排除的情况下还有抖动的，再去考虑调整增益。

三菱伺服电机运行时抖动现象可能的几个原因：1、伺服负载过大（伺服选小了）　2、伺服刚性没调好 3、丝杆没选好 。

运行中电机无故出现抖动,运行不畅,电机电流升高甚至过热过载也应该首先检查抱闸是否打开

五、三菱电机空调风扇噪音大？

原因：

1.空调启动或停机时，内机塑料件因温度变化发生胀缩而发出的声音属正常现象。还有某些管路因为热胀冷缩导致变形贴到了压缩机或者金属外壳上导致共振。

2.内外机固定墙壁是否结实，墙体固定螺丝松动或变形易导致这种情况。

3.检查室内外连接管是否固定好，有无和室外机或其他物体发生碰撞。

4.空调启动或停机时，系统内冷媒在达到平衡之前会发出较响流动声，属正常现象。

5.室外机太脏造成的， 断电后用水好好的清洗一下即可。

6.风扇运转的时候蹭到了外壁，要及时调整风扇与外壁距离。另外，也有可能是风扇被卡住了，给空调风扇轴加点润滑油，保证风扇旋转舒畅。

7.压缩机胶垫老化所致因为胶垫变硬所以产生共振，或者压缩机本身噪音大（这种可能性很小）。

六、三菱电机 柜机 开机声音大？

1、空调面板出现松动

　　长期使用空调以后，空调的面板很容易因为各种原因而出现松动情况，从而，空调在不停运转时产生的震动会让面板之间相互摩擦，出现机械的噪音。

　　2、空调压缩机运转

　　压缩机一般是在装在空调室外的，空调压缩机是空调噪音的来源之一，压缩机在工作时，会产生一定的噪音，压缩机底座使用弹簧避振结构，产品出厂时，为了避免运输中颠簸和压缩机摇摆损坏制冷系统，常拧紧底座螺母，使避振弹簧压缩至最低限。

　　用户在安装空调器之前，应先抽出底盘，放松螺母，使弹簧在压缩机运行过程中发挥避振作用，减少其振动与噪声。也有少数压缩机内部机件碰壳，运行时，发出断断续续的金属敲击声，碰到这种故障，只能开壳修理。从而影响用户的休息。

　　3、出风口

　　空调的主要噪音来源就是空调的出风口，当空调开启的风速越大，空调的噪音值当然也就慢慢变大，这是空调的主要噪音值来源之一。

　　4、内风机或风叶安装不佳

　　空调室内机和室外机的安装不合理也会有很多的噪音。安装不够专业，位置没有水平，或者是里面有什么地方卡住了。如果室内机安装不稳定，当室外机运转后，铜管链接的室内机因其不稳定受到压缩机的影响，从而产生共振现象。 噪音因此而产生。 一般在压缩机开始和停止的时候系统内的冷媒由于突然压力发生变化导致噪音的产生，通常的解决办法是在管子上加上消声的部分。

七、三菱伺服电机上电就抖动报警？

一般起负载太大了，或者刚性太小了，还有就是电机本身惯量太小

八、三菱伺服电机电流声音大？

一．故障原因有以下几点

1.转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；

2.绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；

3.电源回路接点松动，接触电阻大；

4.电动机负载过大或转子卡住；

5.电源电压过低；

6.小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；

7.轴承卡住。

九、三菱电动车电机声音大？

出现此问题是控制器到电机之间的线路出现虚接，电机本身存在内部故障引起的，可以先检查一下控制器的插头和电机之间的线路是否出现异常，以及电机供电是否出现电流偏差，这些地方都没有问题，三相电流平衡都好的，考虑是电机本身内部轴承和出现匝间短路引起的问题，需要维修电机。

行驶中一旦涉水或者电机进水要及时维修，以免绝缘受到破坏，或者轴承进水导致损坏，引起行驶的过程中电机出现噪音偏大的情况，严重的甚至导致电机损坏。

十、三菱电机风管机噪音大吗？

噪音大

三菱重工风管机采用的是定频技术，是通过风阀进行温度的控制，所以会给人们一种压缩机停止运行的错觉，其实压缩机根本没有停止，所以风管机的耗电量是很大的