三菱欧蓝德电子手刹怎么更换？

一、三菱欧蓝德电子手刹怎么更换？

1 、拆下后轮，连接诊断仪，举升车辆；

2 、打开点火开关,释放手刹（后轮能自由转动），进入测试程序；

3 、进入 53驻车制动系统；

4 、进入 04系统基本设定；

5 、输入通道号007,可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机缩回。顶分泵拆下旧刹车片就可以了

二、三菱欧蓝德电子手刹解除不了？

是：

1、先关闭启动按钮等待10秒左右。

2、再次按动启动按钮重新启动，踩住脚制动踏板。

3、然后按住手刹按钮（EPB）确认是否能够解除。

4、如不能解除可反复操作几次测试。如始终不能解除，可以联系4s店救援。

三、三菱欧蓝德的手刹可以改电子手刹吗？

不可以。

技术上来讲没有什么是不可能，只是你能为这个改装付出多少改装费用，电子手刹不是单纯的说改就能改的，一般来说如果相同车型的不同配置中有这个选项，那么改装的费用和成本会相应降低，如果拿一款没有电子手刹的车型硬要加上，不仅成本变高，而且安全性和耐用性也有很大的影响。

四、三菱欧蓝德电子手刹正确使用步骤？

1、在踩住刹车，使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键；

2、驾驶者可以在仪表盘上看见一个红色的电子手刹符号，这就表示电子手刹已经启动。

解除电子手刹的方法有：

1、将排挡放入D挡，踩油门，电子手刹会自动解除；

2、踩住刹车，往下按电子手刹按键即可

五、三菱欧蓝德油耗多少，省油吗？

19款2.4致享7坐。目前1.7万公里。

上下班每天来回12公里，60升油箱加满跑30天没问题。表显平均10L

跑过1000公里高速，定速巡航100油耗6.8L每百，定速巡航120表显7.3L。

六、欧蓝德手刹卡死？

在使劲往上拉然后按中间锁就可以放开！

七、三菱欧蓝德车手刹没放，能开走吗？

回答是三菱欧蓝德车型手刹没放，也是能开走的。三菱欧蓝德车是广州三菱汽车生产的一款合资两厢越野车，该款车型在手刹方面，采取了有手动和电子手刹的两款配置设计，无论是电子手刹还是手动手刹，没放下，车辆加大油门都是可以开走的，电子手刹会自动松开，手动手刹强行加油，会对刹车片有损伤。

八、三菱欧蓝德电子手刹分泵复位方法？

电子手刹分泵回位方法是用电脑诊断仪回位。电子手刹换后刹车片之前要用解码器设定后刹车分泵活塞回位，这样才能把后分泵摘下来更换刹车片，进驻车制动调整输入组号007分泵动作，更换刹车片调整输入组号006复位需要按下电子手刹。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

九、三菱欧蓝德的机械手刹怎么调？

答：手刹调节步骤：调节手刹位置首先需要检查手刹是否正常，可以先查看一下汽车手柄的位置，一般来说，手刹的手柄提拉到70%时，手刹制动系统就处于正常的刹车位置了。

可以先测试一下手刹的性能，将汽车开到坡度比较大的斜坡上，踩住刹车，然后将汽车的挡位置于空挡，无论是手动挡还是自动挡都应将挡位置于空挡，汽车停稳

十、如何评价三菱汽车，以及三菱欧蓝德这款车？

自家2010年买的欧蓝德劲界，原装进口，2.4L的，3.0L的太贵买不起，当时这车刚上市也就俩月左右吧，北京很多4S店都没现车，好不容易找了一个有现车的去4S店看了看，当时是想和科帕奇和道奇酷威三者三选一的，当时在没看到欧蓝德实车的时候个人比较倾向酷威的，但那会酷威确实贵裸车34W多，那会科帕奇也没这么廉价，裸车27W多还停产了因为要出新款，后来一到店看到欧蓝德的时候我第一眼就被惊艳了，霸气，犀利，虽然旁边就是帕杰罗但是也丝毫不输气势，因为之前就有EVO情节所以对这种前脸进气栅的设计没什么抵抗力，当时听4S店大哥介绍了一下，然后砍了砍价没试驾就决定买这车了（之前是因为看了一个什么汽车节目介绍了这款车才知道这车的），落地29W多，提车当天开回家（大概30KM左右吧），听着发动机声音真是爽，动力也很平顺，本人不太喜欢涡轮增压的车（注意：不是不带涡轮，是涡轮增压），大部分都有涡轮迟滞现象，当然小马拉大车的话什么都很肉，赛车小方向盘，方向盘很沉，女的开确实费点劲，原地揉库确实有点累，但是开着是真舒服，我习惯单手开车，之前开GL8怎么着一只手也得握着方向盘，但这车有时候我一根手指头挂那就行，真是你动多少车轮就动多少，相当精准（据说奔驰方向盘操控是卖点，真没开过不瞎BB），尤其你要是开长途就能体会到（有自动巡航从来没用过，不爱用），视野清晰。稳定，确实稳定，8年10W公里发动机变速箱没出过毛病，异响都没有，除了我撞了一回大修了一次大灯其他真的一点毛病都没出过，从北京出发跑过四川，安徽，内蒙，什么路况都是平淌，举个例子，那年北京721暴雨，路两边泡了一溜车，水位几乎都快到车窗了，我已经感觉到车开始随着水晃悠了，我这心里已经凉了一半了，后面有个金杯大哥说往前开吧，反正不走也是被泡，我一看前面100多米出水位就不深了心想豁出去了，已大概50迈左右的车速往前开道，当时真的很紧张，生怕发动机进水这车就这么交代了，结果最后平安脱险，路边被泡的车主都看傻了，后面金杯大哥跟着我出来连声夸我这车NB，后来我还担心节气门有轻微进水，开了两天发现是我想多了，P事没有（记得有个视频是陆地巡洋舰721加速平淌大水沟的，那是真NB比不了，能当潜水艇用那车），当然可能有人觉得是侥幸吧，反正后来我确实也没再经历过那么高的水位了。。。

吹了这么多，我现在来说说这车的缺点吧：

1.薄脆，刚买了1个月我就刮了一辆速腾，人家在那停着。。。人家后尾灯就是轻微一道，我这边右前方大灯全瘪进去了，卡子折了，等全换，1W多。。。（因为是原装进口的，灯和漆得现定），前两年有个小道子之类的还去补补漆，后来也放弃了，因为薄隔音必然差，我自己还加了一层隔音板跟之前GL8比还是差的很多，尤其开路面不好的路的时候，简直了

2.油耗不算低，第一年油耗市区大概13,4个，高速11个左右，现在市区11个左右，高速10个吧，而且油箱是真小，我加95的用到底才加了不到400块钱，我哥们2.5老天籁还没用到底加92的轻轻松松400多块钱。。。

3.保养确实不便宜，但估计跟BBA的原装车比应该还是便宜多了

4.内饰糙，但这点对于一个真正喜欢越野的人来说不是缺点，塑料内饰，座椅也不是电动的，倒车影像时间长了有点接触不良老黑屏，可能是我老颠颠的哈哈哈，就没什么高科技功能。。。可能那会确实高科技功能的车也不是很普及，倒车影像那会都不是标配，自动倒车没听说过都。。对了，这车连自动折叠后视镜功能都没有。。。

5.动力这个问题你得分跟谁比，一般的带t的三厢或者小两厢比起步确实没得比，一般不狠踩肯定就是吃土，跟同级别suv比我认为还是可以的，开过家里人的途观，crv，rav4和奇骏，确实不如劲界（今年哥们买了辆新途观，动力确实牛逼比不了），连Q5也就那么回事吧，起步略胜一筹，中后程持平。还有这车四驱的问题，可以切四驱，上坡时候是有点感觉，平路开感觉不大，雪地开两驱也没打过滑，有次开我哥新帕萨特雪地直接漂移了（速度也就40左右吧）不知道是不是轮胎的问题。。。

总之对于我来说，这辆车真的是非常值非常可靠非常喜欢的车，现在的广汽欧蓝德什么样我没开过不做评论，反正我是觉得三菱工业真的是相当可靠，但确实三菱本身对汽车投入不够重视，EVO估计懂车的人都知道，但是有几个人会花5,6十万买辆EVO呢，因为你买了大街上人也会说“哎这翼神改的挺NB的啊”所以国产三菱到底好不好我不做评论，进口三菱你买了绝对不后悔。。补充一下，本人家虽然只有两辆车，但开过的车不算少（宝马奥迪，别克大众，本田丰田，雪铁龙标致等等的众多车型，算不上懂车吧，就是好这个，也不玩改车，没开过的绝对不瞎BB。最喜欢的是F82，梦寐以求。。）对了，这车空间贼特么给力，你懂的。