一、怎样车削大螺距螺纹？
还好你没干，R值不是这么算的。外螺纹R值是小端大径减去大端大径，内螺纹则相反，得出的差再除以二。两端的大径尺寸要自己查表算的
二、数控车削螺纹，1.5的螺距牙是深多少啊？
M29×1.5—6g 螺纹最大经是29 螺距是1.5 牙深没怎么量过 至于6g是精度标准
三、数控车削大螺距矩形螺纹该怎麼编子程序？求实例？
这个螺杆的螺旋角度比较大,选用切槽刀是可以加工的,只要注意左右借刀的时候不干涉刀具就可以,,楼主要是不会宏程序,或者是系统不能支持宏程序用子程序也是可以加工的,关键是思路...子程序中X退刀用U...然后返回主程序,主程序进刀也用U..这样进刀的值大于退刀的值,就是你每次切深...
四、大螺距的螺纹数控车怎么加工？
在数控车床上车大螺距的螺纹可以用G76与G92相结合的方法，G76不用自己计算，只要输入相关参数，但往往最后几刀的精车不是很理想，但可以再采用G92左右偏移进行精车，就能达到满意的效果。
二种方法结合，不需要改变终点Z坐标，也不可以改变，否则就达不到图纸要求了。
五、数控编程车螺纹代码大全-教你如何编写车削螺纹程序
引言
在数控车床加工过程中，编程车削螺纹是非常重要的操作。正确编写螺纹代码，可以保证加工出精确的螺纹形状和尺寸。本文将介绍数控编程车螺纹代码的基本原理和常用的螺纹代码类型。
基本原理
在数控车床上，编程车削螺纹是通过控制主轴的旋转和横向进给来实现的。常用的螺纹代码包括进给、主轴速度、减速、深度、刀具半径等信息。通过合理的组合和运用，可以实现不同类型和规格的螺纹加工。
常用螺纹代码类型
- G76：用于车削标准螺纹，如米制、英制、公制等。通过指定切削方向、每一圈进给量和每一圈螺距来实现。
- G92：用于车削非标准螺纹，如特殊螺距、修复螺纹等。通过指定切削方向、每一圈进给量和每一圈螺距来实现，并且可以根据实际情况进行微调。
- G33：用于车削斜螺纹，如圆锥螺纹。通过指定切削方向、进给量和螺距来实现。
编写螺纹代码的步骤
- 确定螺纹规格：根据需求和工件的螺纹要求，确定使用的螺纹规格，包括螺纹类型、螺距和切削方向。
- 计算进给量：根据螺纹规格计算每一圈的进给量。
- 确定刀具半径：根据刀具尺寸和工件直径确定刀具半径。
- 编写G代码：根据螺纹类型、螺距、进给量等信息，编写G代码。
- 调试程序：在数控车床上调试和运行螺纹程序，根据加工结果进行调整和优化。
注意事项
在编写螺纹代码时，需要注意以下事项：
- 参数准确：确保螺纹规格、进给量、切削方向等参数准确无误。
- 调整刀具：根据实际情况调整刀具，确保刀具与工件之间的间隙合适。
- 加工步骤合理：根据加工要求合理安排加工步骤，确保加工过程顺利进行。
结语
编程车削螺纹是数控车床加工中的重要环节。通过掌握基本原理和常用螺纹代码类型，你可以轻松编写并调试出符合要求的螺纹程序。了解编程车削螺纹的步骤和注意事项，可以帮助你提高螺纹加工的效率和质量。
谢谢你看完这篇文章，希望对你有所帮助！
六、数控编程螺纹怎么算。螺距？
如果是公制的G92 X(U) Z(W) J K F ；F就直接写螺纹的螺距就可以了（多牙螺纹时导程），例如螺距为3mm就写F3.0。
如果是英制的，G92 X(U) Z(W) J K I ；I表示每英寸25.4mm的牙数，比如每寸10道牙，则换算成公制的螺距为25.4/10=2.54mm，用公制编程表示成F2.54，用英制编程写成I7就行了。
七、大螺距螺纹标准？
基准大径88.608
基准小径83.528
基准长度19.463
螺距3.175
螺纹总长度50
已知上面这些尺寸我们来计算大小头尺寸已外螺纹为例。
1.小头=88.608-19.463*0.0625=87.391
2.大头=87.391+0.0625*50=90.516
程序如下：
O0001
M3S800G99
T101M08(外径车刀）
G0X80.391Z10.
Z1.
G1Z0.F0.3
G1X87.61W-3.5F0.08（螺纹倒角）
G1X90.516Z-50.F0.12（锥度车削）
G0U1.Z1.
X120.Z130.
T202S500（螺纹刀）
G0X95.Z10.（定位）
Z5.
#1=90.516（螺纹大径）
#2=90.516-5.08（螺纹小径）
#3=0.5（初始X吃刀量)
N10#3=#3-0.1（每层吃刀量递减0.1）
IF[#3LT0.1]THEN#3=0.1（当吃刀量每层递减到最后小于0.1的时候，强制让后面的吃刀量等于0.1）
#1=#1-#3（算出螺纹每一层的X值）
IF[#1LT#2]THEN#1=#2（防止X深度过切，强制赋值）
#5=[#1-#2]/2*TAN[30]（计算出每次Z方向的借刀量）
#4=[50+5]*0.0625/2（计算螺纹中间一刀的R值）
G92X#1Z-50.F3.175R-#4（螺纹中间一刀车削）
#6=5+#5（往右借刀坐标值计算）
#7=[50+#6]*0.0625/2（计算往右借刀的R值）
G0Z#6（螺纹右借刀定位）
G92X#1Z-50F3.175R-#7（右借刀螺纹车削）
#8=5-#5（往左借刀坐标值计算）
#9=[50+#8]*0.0625/2（计算往左借刀的R值）
G0Z#8（螺纹左借刀定位）
G92X#1Z-50.F3.175R-#9（左借刀螺纹车削）
IF[#1EQ#2]GOTO20（条件判断，如果螺纹深度达到，跳出循环）
IF[#1GE#2]GOTO10（如果螺纹深度没有到达，跳转N10继续循环）
N20G0Z5.（定位螺纹中间）
G92X#1Z-50.F3.175R-#4（在执行一刀，防止螺纹让刀尺寸不到位）
G0X120.Z150.（退刀）
M30（程序结束）
八、数控车床车削螺纹转速公式？
主轴转速过高会·因系统响应不上使螺纹乱牙。推荐主轴转速应满足下式: N*P<3000其中N表示转速（单位：转/分）最高转速小于2000 P表示螺纹导程（单位mm)一般达不到这么高的速度，这和你的车床有关系。
九、如何用数控车床车削螺纹？
1：直接用U钻。
2：用螺纹刀或者相似的刀形，直接端面杀进去（斜着），注意每次杀进去厚度不要太深。2mm左右，具体看机床力道大不大。最后内孔刀修平
十、数控车床端面螺纹如何车削？
螺纹车削 螺纹的车削加工„ „为CNC机床上的常见工件，现在，主要通过使用可转位刀片来获得高生产效率和高生产安全性。 对于螺纹车削，机床的进给率是最关键的因素，因为其必须与螺距相等。这意味着当使用现代可转位刀片进行螺纹切削时，需要保证具有很高的进给率和切削速度。每转的进给率和螺距之间的相互协调可通过CNC机床上的固化程序予以实现。 螺纹车削时可通过可转位刀片来沿着工件部分完成合适的走刀次数以获得所需的螺纹。 通过将螺纹的整个切深分成几次小的切深、而避免使切削刃的螺纹齿廓角过载并同时保持其敏感度。每次走刀时，便可切出每切深，螺纹的成形切深需要几次走刀。 当刀片更深入切削时，推荐的轴向进给值也会逐渐地降低，而切削刃的吃刀会越来越深，同时也会生成越来越多的螺纹。 螺纹的槽形形状„ „基于齿距（p）和螺纹直径(d)： 零件上的轴向距离，从一个或轮廓上的波谷到螺纹上相对应的下一个点。 这可将其看作一个从零件展开的三角形，其中长边等于工件的周长，高度即为螺距。 三角形的角称作螺纹的螺旋角。 三角形的斜边构成卷绕工件的螺旋线并定义了螺纹。因此，直径和螺距结合，便可精确地定义螺纹。 进刀方式的类型 共有三种不同的进刀方式。三者都可完成同样的轮廓，但切削时会有所不同。 进刀方式：径向进刀、改进式侧向进刀、交替式进刀。 径向进刀(A)是被广泛应用的传统方式。其中刀片以直角进给到工件中， 并非形成的切屑比较生硬，会在成形刀削刃的两侧形成V形，刀片两侧的刀具磨损更均匀，此方法更适合于小螺纹和加工淬硬材料。 改进式侧向进刀(B)对现代螺纹车削是很有利的加工方法。在实际生产时可对CNC机床进行编程以设置此方法。刀片以小于后角的牙形角进给。 与进行普通车削一样，在进给方向上必须可保证切削点后的后角。 切屑控制性能很好，加工过程与普通车削非常相似，并且使用断屑槽螺纹切削片和槽形C。刀尖上所产生的热量更少，而且可获得更高的生产安全性。 在加工粗牙螺纹或当接触长度很长时，所在振动趋势将会很明显，而采用侧向进刀便可有效降低振动。 交替式进刀（C）主要用于大牙形铣削的方法。切削时刀片能以不同的增量进入牙形中。这就使用权得刀具刀具磨损更为平均。先以几次增量对螺纹牙形的一侧进行切削，然后提升刀具，随之以几次增量对螺纹牙形的另一侧进行切削，依次类推直到切削完整个牙形为止。 超大螺纹牙形也可使用车削刀具进行预切削，并且所使用的三角形刀片可尖插入到螺纹牙形中。使用螺纹车削刀片还可进行精加工走刀。
发布于
2024-04-29