数控精车内孔，内孔直径45深度32由于余量太多一刀车不下来，这个怎么编程，我是新手？-环比机械

一、数控精车内孔，内孔直径45深度32由于余量太多一刀车不下来，这个怎么编程，我是新手？

工艺孔是多大的，钻头钻的话可以选择40的钻头，两刀车过去，要是铸造毛坯的话那可以用粗车循环G71来车削，余量根据材料来确定45号留1.5的余量精车就可以。

二、数控车床精车内孔留多少余量？

一般单边留量0.2-0.25就可以了。

这主要看加工零件的材料、工件的尺寸精度和表面粗糙度，所选用的车刀的R圆角是多大？

如果工件的材料容易断屑，那么留量就可以相对小点，车刀的R圆角也可以小点，这样车床的切削力就小，表面粗糙度也好，缺点是刀具的寿命比较短。

三、数控车内孔问题？

几个建议？

1，查看内孔是否良好，是否有断续切削，如遇到，请降低转数2，查看是否内冷良好，内冷是否被堵牢，如果是，请将内冷弄好，3，查看孔深和直径的比例，是否属于深孔加工，如果是最好用啄式钻孔（加工一段，回刀排销，再加工）以免由于碎削阻牢断刀4，是否进给量和转数有问题，请降低试试，此外大孔低转速，小孔高转速，这个请注意

四、数控编程车内孔的代码大全

O0001; G17 G20 G40 G80; T01 M06; G00 X0 Y0; S500 M03; G43 H01 Z0.1; Z-0.5; G01 Z-1.0 F5.0; G41 D01 X0.5 Y0.5; G01 X1.0; G02 X1.5 Y0.5 R0.5; G01 Y1.0; G02 X1.0 Y1.5 R0.5; G01 X0.5; G02 X0.5 Y1.0 R0.5; G01 Y0.5; G02 X0.5 Y0.5 R0.5; G03 X0 Y0 R0.5; G40; Z1.0; G00 X0 Y0; M30;

五、数控车床车内孔？

几个建议？

六、数控车内孔循环指令？

数控机床内孔循环指令?

一般数控车床内孔通常用G71粗车循环指令，格式为G71U1R1。

G71P1Q2U W F在第二个指令中需要注意的是，U为负值，其余的和外圆粗车一样。

G71 I_K_N_X_Z_F_

　　I是每次切削深

　　K是每次退刀量

　　N是精加工程序段

　　X是x方向精加工余量

　　Z是z方向精加工余量

　　F是粗加工时G7l中编程的F有效

七、数控车内锥孔如何编程？

数控车内锥孔可以通过G代码编程实现。G代码是数控系统中控制机床加工的指令代码，内锥孔编程需要注意以下几点：首先，选择合适的切削刀具和切削参数，如转速、进给速度和切削深度等，确保加工过程中不会出现过度磨损和断刀等问题；其次，根据内锥孔的设计要求确定精度和表面质量要求等相关参数，编写相应的G代码；最后，进行模拟加工和实际加工，检查加工结果是否符合要求。总的来说，内锥孔编程需要掌握一定的机械加工知识和数控编程技能，加强练习和实践可提高编程水平。

八、数控车内孔刮伤怎么解决？

G71PQUR,其中 R是退刀量，内孔一般写R0.5-1，单边退刀0.5-1㎜。

如果是不锈钢或者铝合金材料，精加工应该选择切屑流向已加工表面的数控刀片，结合合理的切削参数一段一段的断屑加工。希望对你有所帮助。

九、数控车床怎么车内孔螺纹？

如果是法那克或KND系统的话,直接用G76编程.

编程格式外罗纹例：

G76P011060Q100R0.1；

G76XxxZxxPxxxxQxxxxFx；

G76为复合型单边切削加工，非模态值G代码，所以每一步都要。还要注意就是要毫米转换微米。上面那步P011060是：前面01是指加工次数，10是指退尾长度，60是指罗纹角度。Q是指最小切削量（单位微米），R是指精车切削量。

下面的那一步X，Z是指螺纹终点坐标，P是指牙形高度（微米），Q是指第一次进刀量（微米）。F是螺距。如果是锥螺纹，就要在下面那一步后面加个R（螺纹始点减去螺纹终点再除2）。

十、数控车内孔深槽怎么加工？

提高转速，改变走刀速度使割刀走刀变慢即可达到1.6。另外如果槽深够深的话可以车两刀，刀片选用精车刀片。

背吃刀量的选择要根据机床、夹具和工件等的刚度以及机床的功率来确定。在工艺系统允许的情况下，尽可能选取较大的背吃刀量。除留给以后工序的余量外，其余的粗加工余量尽可能一次切除，以使走刀次数最少。

当工件的质量要求能够保证时，为提高生产率，可选择较高的进给速度。数控车床厂切断、车削深孔或精车时，宜选择较低的进给速度。进给速度应与主轴转速和背吃刀量相适应。粗加工时，进给量的选择受切削力的限制。