陶瓷轴承怎么分正反？-环比机械

一、陶瓷轴承怎么分正反？

陶瓷轴承分为内圈与外圈，其应用中也会对于拆卸后再次组装时进行了设计，其中内圈与外圈在装配时也有正反区别。

一般情况下，陶瓷轴承的内圈上面通常会有品牌商的logo等图形和文字，而外圈上则没有。所以，当组装陶瓷轴承时，需要注意安装方向与正反，内圈带logo和文字的一面应该朝向轴承的底盘方向，外圈则相反。所以，正确安装轴承时需要注意检查标志，并将具有标志的轴承内圈朝向设备底座方向，并确保外圈与内圈紧密配合。

前轮轴承有正反面

区分如下：

1、使用角压轴时，可以看到轴承外轮的两端。外轮宽端面为背面，窄边为面。轴承上有“<”的标记时，前端尖的手指的面是背面，张开的牙齿的面是面。

2、圆锥形轴承，这种类型的轴承具有圆锥台型的滚子，滚子由内轮的大的肋条来引导，内圈轨道面，外轮轨道面，以及顶点被设计。滚动轴承的各圆锥面的轴轴承的中心线和交叉点单列轴承，可以接受径向负载和单向轴向轴向轴向轴向轴向负载。

3、双列轴承可对应径向负载和双向轴向轴向轴向轴向负载，适用于重载和冲击负载。接触棋（α）的不同，分为小圆锥角、中圆锥角、中圆锥角三种。大的圆锥角接触角轴方向负荷越大，外轮和内部品（内轮、滚柱和支架组件）的容量越大，组装和分解越简单。安装过程中，必须将内轮设为轴方向的座面

一般径向轴承（只承受径向力的轴承）没有正反之分。“必须有字的一面朝外”，其实，字朝外是为了轴承在装机状态下、能够被识别。比如轴承快坏了，不用把轴承拆下来，就知道是什么型号，赶快去买，买来了这边也就拆好了，是为了节约时间。

区分如下：

汽车轮芯轴承分为内圈和外圈。其中内圈上有标记或编号，通常是一个大箭头、一个字母或一个数字，这是表示装配时的正方向；外圈上没有标记，应该用相同的方向扭紧螺母或螺栓，这样可以使轮芯轴承更稳定，延长使用寿命。一般而言，轮胎安装后标记应该朝向外侧。

不分正反

里面有个单向轴承,只能朝一个方向,如果你的可以反转,那是你的坏了。水滴轮属于卧轮的一种,水滴轮主要是用于路亚钓,因此也有人称路亚轮。相比纺车轮,水滴轮抛投精确度更高,体积小,出线容易控制。缺点就是抛投不易掌握,容易炸线,就是大家说的炒粉。

正面带磁性，反面是橡胶密封圈。

理所当然安装时要注意分正反面。正面带磁性的对着ABS传感器头。假如安装反了ABS故障问题灯会亮起。

安装本田轴承以前，一定要先分辨好轴承的正反面。我们可以用一个小的铁件靠近轴承的两个面，能吸住的就说明是带磁性的正面。反过来不吸的那一面是橡胶密封圈面。肉眼大多数也可以不同之处出来。安装时，带磁性的轴承面对着ABS传感器感应头。假如安装反了，仪表上会有ABS故障问题灯亮起。

平面轴承一面是死的，一面是活的，可以旋转。能旋转的面是正面，不能旋转的面是反面。

平面轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。虽然平面轴承安装操作比较简单，但实际维修时仍常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确。

推力轴承外圈与内圈之间缝隙宽的一面是正面（宽面，前面），缝隙窄的一面是背面（窄面，后面）。

推力轴承是一种可以同时承受径向、轴向负荷的滚动轴承。主要用于同时具有径向、轴向负荷传动轴的安装、固定之中。

对单个向心推力轴承而言，轴承的每一端面上外圈与内圈之间的缝隙宽度是不一样的，因此，将轴承宽的一面命名为轴承正面，轴承窄的一面命名为轴承背面。

前轮轴承有正反面，区分如下：