正时链条与气门的关系？

一、正时链条与气门的关系？

时规链条跟正时链条是是由曲轴驱动的，控制气门开闭的的一根小链条，这种发动机一般叫小链机。

这跟链条在发动机内部，外边是看不到的，一般小链机有个特征，就是发动机缸体上有个螺栓，就是小链张紧器。时规链和正时链是一个东西，就是保证气门的开闭、活塞的运动、点火时间配合好。这样才能完成正常的发动机运转。

外面看不到后轮链条叫驱动链条，也叫套链无声链条噪音小，一般做工也会好一些，现在好一点的车好多都是无声小链条

二、正时链条装完需要转曲轴吗？

需要空转曲轴

可能需要转几十圈才能使正时链条有颜色的那截与凸轮轴齿轮，曲轴链轮记号对齐，在实际维修中不需要这样操作，您转到一缸上止点，两个凸轮轴齿轮朝上时，使用游标卡尺测量进气凸轮轴齿轮与排气凸轮轴齿轮标记之间的距离，标准值为124至126mm、误差超过6mm就是错齿了，需要重装。。

三、速腾14t正时链条曲轴有记号吗？

有记号的

一汽大众速腾1.4t正时链条对正时,需要把正时链条的记号点与凸轮轴和曲轴的记号点对上,然后把正时链条的张紧器安装上,就能保证对好的正时不会错位了,具体操作步骤如下: 1、对上进气凸轮轴正时点。

2、对上排气凸轮轴正时点。

3、让链条绷紧。

4、找到曲轴对上正时点。

5、装上涨紧器就完成...

四、06年polo正时链条曲轴位置传感器有故障怎么回事？

P0016出现的根本原因是曲轴位置传感器信号和凸轮轴位置传感器信号不匹配。更换凸轮轴是没有意义的，最多检查和清晰一下信号齿盘，同时检查一下凸轮轴是否有转动卡滞的现象，对凸轮轴位置传感器进行检查理论上来说有作用，但是可能性并不是太大。

因为如果传感器有故障或者齿盘有问题，那么还会有其他的故障码出现。

节气门体的清洗也没有什么用。

考虑到你是过去没有问题，这段时间才出现问题，那么已经排除了很多潜在的因素。

正确的步骤应该是：检查是否有传感器的故障码拆开前盖后盘动检查正时相位是否处处正确检查正式链条是否发生了跳齿是否出现了正时链条跳齿检查正时链条涨紧器是否工作正常拿出链条后拉开检查正时链条是否被拉长曲轴正时链条齿轮是否发生了滑移这些检查无异常之后，检查凸轮轴信号传感器和凸轮轴装配，以及曲轴位置信号盘和曲轴位置传感器是否正常，但是这些出现问题的可能性很小。我个人夜观天象，掐指一算，正时链条涨紧器，和正时链条被拉长 的可能性比较大。

五、正时链条跟动力有关系吗？

正时链条就是负责点火正时的，如果安装时错了一个牙，那就会造成点火提前或者错后，肯定与动力有关系。

六、马自达6正时链条对曲轴那里塞个螺丝卡住曲轴哪里，曲轴链条轮可以随便放吗？

你好装个4公分的螺丝顺转曲轴顶上就可以了凸轮轴后面有缺口找个厚度合适的角钢水平塞上就行了

七、正时链条与正时皮带相比有哪些使用优缺点？

1、正时链条优点金属构成使用寿命长。缺点结构复杂、成本高、噪音大。

2、正时皮带优点结构间单，成本低，噪音小。缺点使用寿命短(需定期更换)。

八、正时链条紧有问题吗？

您好，首先正时链条没有问题的，如果是松的话就会出现引起跳齿从而打不着车，或者报正时故障、加油无力，正时链条紧的话不会跳齿，如果是正时皮带过紧的话会引起响，过松也是会跳齿一系列的问题，无论是正时链条还是皮带都要对好位置，不能错齿，错齿损伤发动机，

九、奥迪正时链条对着出现故障码凸轮轴位置与曲轴位置传感器不合理？

这个问题的解释就是凸轮轴信号波形曲轴信号波形位置错误 只有正时不对才会报这个故障码

十、曲轴位置传感器与凸轮轴相互关系？

曲轴传感器确定上止点位置，凸轮轴传感器确定是压缩上止点还是换气上止点