拆掉氧传感器车子热车启动困难？

一、拆掉氧传感器车子热车启动困难？

因为：

接上汽油压力表，测量熄火状态下油压的保持能力，发现喷油器有轻微泄漏，拆下喷油器，直接观察喷油器加上压力后，有3个喷油器确实轻微漏油。

更换3个新喷油器后，试车，发动机加速正常。熄火后停半小时再次启动正常。用诊断仪检测，显示系统正常，无故障码，氧传感器的电压也可以正常变化了。

二、小松220-8热车启动困难水温高？

①发热过度。原因是发动机正时不良，着火过迟；燃烧室中窜入机油或喷入过量柴油；长时间超负荷作业造成液压油温过高。对发动机综佰合观察后，排除以上原因。发动机刚开始运转正常，工作半小时后便过热报警，看来另有其他原因。

②散热不足。原因是水量不足，缺水运行；水质不良，水中混入机油度，降低热传导性；水质过硬产生大量水垢，严重影响散热；水中混入气体降低其散热能力;节温器不良，大循环开度不够；泥沙、锈皮、水垢等杂质堵塞水箱；水箱格栅被树枝问、昆虫、泥沙杂物堵塞；水泵不良；风扇皮带松弛，风扇叶片变形造成强制制冷不足等。参考以上原因，我们对挖掘机进行了仔细检查并咨询厂家服务部。

三、化油器车水温传感器故障现象凉车启动不着，热车正常？

　　首先用解码器读取发动机有无故障码存储，同时分析一下数据流各项是否正常。　　这种情况应该是发动机电控系统的原因，比如水温传感器、节气门体都有关系。　　水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，主要分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间，而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。

四、发动机启动困难如何判断出是进气温度传感器坏了还是水温传感器有问题？冷车启动困难是水温热车是进气？

用诊断仪读取发动机数据流，看看冷车时候的水温实际温度和进气温度就行，如果数据相差大，会看出来的。如果你能确定是这两个传感器，水温传感器可能性比较大。

五、柴油车冷车启动困难热车正常和气门有关系吗？

柴油车泠车启动困难热车正常和气门有一定样糸。

1.如果气门间大或过小或气门锥面有麻点，关闭不严，就会造成缸压下降，冷起动时会往往达到所需的温度，冷车柴油雾化又不很好，所以会造成起动困难。

2.热车起动时，发动机轻而且转速高，柴油柴雾化又好，缸内温度又高，所以好起动。

六、汽车冷车不好启动为什么与水温传感器有很大关系？

水温传感器是根据温度的变化而本身电阻变化的,冷车时,电阻较大,给ECU信号后,ECU就命令要喷出比热车更多的油,使混合气稍浓,有利于顺利着车相反,水温传感器坏了的话,不能很好传给ECU正确的信号电压,喷油量就不准了,所以不易着车

七、东风小康热车不好启动和区位传感器有关系吗？

答：

东风小康热车不好启动和区位传感器是有关系的，是凸轮轴位置传感器坏了表现，如果是凸轮轴传感器坏了，那么首要的表现就是打火不灵，发动机很难启动。在热车时加油很难加起或者是直接听或者是直接停火。还会出现费油，车无力，加速加不起来。甚至是行车时，车子会不停的颤抖等等。

八、汽车冷车难启动和水温传感器不好有关系啊？

汽车冷车难启动，水温传感器是原因之一。 启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下：

1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；

2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；

3、检查、测试、更换火花塞；

4、确认所加汽油的油品质量；

5、检测点火开关；

6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；

7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

九、凉车不好启动？车热了就好启动啦！我把水温传感器拔了，车就能启动啦！这是怎么回事？

很显然水温感应塞坏了，因为水温感应塞始终给ECU一个水温过凉的信号，凉车时这个信号很重要，电脑始终喷过浓的混合气。但是热车过浓的混合气喷入汽缸，发动机就会因为混合气过浓没有空气而不能着车

十、踏板摩托车换套缸后，冷启动困难，热车正常，放几个小时启动又非常困难，电启动有啪啪的声音好像特别费力？

冷车启动难有很多原因，我估计跟换缸套没多大关系，还是看看电瓶吧