后氧传感器不加热？

一、后氧传感器不加热？

后氧传感器故障的表现：

故障灯亮灯，发动机会抖动，排气有突突声，有呛鼻的气味，油耗会增加，上坡有时无力。

以下是后氧传感器故障的原因及排除方法如下：

1、原因：后氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高，导致内部加热失效或氧传感器芯片失效。汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使后氧传感器失效。

2、排除方法：后氧传感器性能的检查分为三种情况，一是检测传感器电阻；二是测量氧传感器电压输出信号的变化；三是观察氧传感器外观的颜色。

二、氧传感器线头拧断？

拧断了取出方法如下:

拧断时可向反向拧紧方向拧一下,再往松开方向拧,来回多来几次,使烧结部位松动就好了。实在不行就趁发动机热的时候用滴管往氧传感器裸露部分滴上一些清水来加快降温冷缩,同时再拧松。

也可以用专用工具，断头螺丝取出器取出。

三、铃木后氧传感器加热故障？

后氧传感器故障的表现：故障灯亮灯，发动机会抖动，排气有突突声，有呛鼻的气味，油耗会增加，上坡有时无力。以下是后氧传感器故障的原因及排除方法如下：1、原因：后氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高，导致内部加热失效或氧传感器芯片失效。汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使后氧传感器失效。2、排除方法：后氧传感器性能的检查分为三种情况，一是检测传感器电阻；二是测量氧传感器电压输出信号的变化；三是观察氧传感器外观的颜色。

四、奔驰后氧传感器加热功率过低？

1.氧传感器损坏。 

解决方法:使用万用表测量氧传感器的电阻值数据是否出现异常。如果氧传感器的电阻值不在正常范围内,即可确认该故障。4S店更换氧传感器。

2.氧传感器加热控制电路出现故障。 

解决方法:使用万用表检测线路是否有短路的情况,如果有短路的情况会造成虚接，氧传感器达不到正常的工作温度而失去作用。

3.燃油油品问题。 

解决方法:从油箱内取出一部分的燃油进行查看是否油品杂质过多。因为油品质量差杂质过多，会造成发动机燃烧不好，导致氧传感器表面形成积碳，引起氧传感器传输信号失准。

4.三元催化器堵塞。 

解决方法:检查三元催化器是否出现了大量的积碳造成了堵塞,因为三元催化器堵塞会造成，后氧传感器发出信号失准，使发动机喷油嘴喷油量增大，导致氧传感器中毒出现加热故障。

五、本田飞度后氧传感器加热故障？

本田飞度的后氧传感器加热故障解决方法：使用万用表测量氧传感器的电阻值数据是否出现异常。如果氧传感器的电阻值不在正常范围内，即可确认该故障

六、轩逸后氧传感器不加热？

原因：后氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高，导致内部加热失效或氧传感器芯片失效。汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使后氧传感器失效。

排除方法：后氧传感器性能的检查分为三种情况，一是检测传感器电阻；二是测量氧传感器电压输出信号的变化；三是观察氧传感器外观的颜色。

七、05年雅阁后氧传感器加热故障？

原因：

氧传感器故障：汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。

将广汽丰田雅阁加热器电子系统进行初始化复位，即可消除此问题，将广汽丰田雅阁加热器电子系统进行初始化复位具体的操作步骤如下：

一、打开广汽丰田雅阁驾驶员这边的车门。

二、踩下广汽丰田雅阁的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、按下广汽丰田雅阁的一键启动键。

四、广汽丰田雅阁的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。

五、按一下广汽丰田雅阁位于方向盘右侧的拨动杆顶端，按住之后先别松开，持续按住5秒钟以上，即可将广汽丰田雅阁加热器电子系统初始化复位完成。

八、后氧传感器加热电阻多少？

后氧传感器加热丝电阻6.0Ω,该电阻为纯电阻,对换表笔电阻 变。前后氧传感器有0.2Ω的差异,正常,可以无视 。

九、本田思域后氧传感器加热故障？

氧传感器线路故障。

主要的故障点在导线故障、氧传感器本身出现故障和发动机的电子控制系统出现故障

处理方法：检查加热器是否断路或短路和耗电是否过大。

1.检查节气门的清洁度。如果节气门太脏并且有积碳，需要仔细清洁节气门和进气口的积碳。

2.检查三元催化转化器是否堵塞。如果堵塞，先用专用清洗剂清洗。如果效果不好，需要更换新的三元催化转化器。

3.拆下火花塞，检查是否有大量积碳。如果积碳过多，清洁火花塞。清洁后，检查火花塞是否正常工作，如果火花塞火花异常，则更换火花塞。

4.用万用表检查氧传感器的电压和电阻，然后检查波形。如果氧传感器损坏，需要更换

十、别克凯越后氧传感器加热故障？

故障码含义为后氧传感器加热电路，

首先拔下后氧传感器线束插头，测量线束端加热器线路是否有电源，接地是否正常

正常，测量后氧传感器加热器阻值是否正常。不正常，更换后氧传感器

正常，清洗排气管，三元催化