长安逸动凸轮轴位置传感器怎么拆？

一、长安逸动凸轮轴位置传感器怎么拆？

拆卸方法:建议在拆卸传感器时断开储液器的负极，然后从支架上松开CMP连接器并断开连接器。

然后从卡扣上松开凸轮轴位置传感器(CMR)的线束。

最后，拧下固定凸轮轴位置传感器(CMP)的螺栓，拆下传感器。凸轮轴位置传感器的安装方法:首先清洁凸轮轴位置传感器和结合面，然后固定凸轮轴位置传感器(CMP)，安装螺栓并拧紧至10N.m然后连接CMP连接器并固定在支架上，最后连接电池的接地端子，完成安装。

二、长安逸动凸轮轴电磁阀位置？

凸轮轴位置执行器电磁阀有两个，一个进气，一个排气。曲轴位置传感器通常是发动机和变速箱的组合，一些在发动机本体中，一些在变速箱壳体中。凸轮轴位置传感器一般位于凸轮抽皮带齿轮附近。

三、长安逸动凸轮轴传感器坏了症状？

症状有：

1、打火不灵，发动机很难启动；

2、在热车时加油很难加起或者是直接停火；

3、车无力，加速加不起来；

4、行车时，车子会不停的颤抖。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的作用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。

四、长安逸动凸轮轴传感器如何区分？

1、通过查看凸轮上螺丝位置和皮带位置进行区分，进气凸轮轴后面或前面都装配凸轮轴位置传感器，长度会长，尾部有信号发生盘；

2、进排气凸轮轴外面有字母标明，i代表进气，e代表排气。凸轮轴位置分为：

1、下置式：配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内；

2、中置式：配气机构的凸轮轴位于机体上部；

3、上置式：配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。凸轮轴损坏的情况有：

1、润滑效果差；

2、机油泵出现供油压力不足；

3、造成润滑油道堵塞，润滑油无法到达凸轮轴；

4、润滑油无法进入凸轮轴间隙，导致凸轮轴的异常磨损。

五、长安逸动凸轮轴传感器检测好坏？

凸轮轴位置传感器检测好坏的方法：1、用万用表的电阻检查传感器，正常情况下电阻值不会超过1.5欧姆，如果过大或者无穷大就是传感器有故障，需要维修更换；2、发动机运转时，用示波器测量磁电式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形，示波器上的波形应为正弦波，幅值在0至5V之间；3、开点火开关，按下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上，如果电压为零，说明线束存在短路或ECU有故障。

六、长安逸动VCP凸轮轴位置传感器怎么分排气进气？

通过放置顶置凸轮轴来区分进气和排气的方法是看进气管和排气管。进气凸轮靠近进气管，排气凸轮靠近排气管。进气门的作用是将空气体吸入发动机，与燃油混合燃烧；排气阀用于排出燃烧后的废气并散热。

可以看凸轮上螺丝位置和皮带位置进行区分。进气凸轮轴通常后面或者前面都装配凸轮轴位置传感器，所以会长点，或者尾部有信号发生盘，如果区分不出来没有关系，拆的时候做下记号即可，基本上都能分辨出来，就算外面一样上面也有字母标明，I代表进气，E代表排气。

七、长安逸动转向角传感器位置？

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八、长安逸动凸轮轴电磁阀安装位置？

一般会装在凸轮轴的两端边上：

1、凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor，CPS）又称为气缸识别传感器（Cylinder Identification Sensor，CIS），为了区别于曲轴位置传感器（CPS），凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示；

2、凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制；

3、此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

九、长安逸动的横向加速传感器位置？

横向加速度传感器装在前悬架上。,以下是横向加速度传感器的相关资料：

,1、电子稳定程序实际上是对发动机牵引力和ABS、EBD系统的综合控制程序。

,2、车辆行驶时，ESP会随时通过方向盘角速度传感器和油门传感器判断驾驶者的意图。

,3、同时通过偏航率传感器和横向加速度传感器随时监控汽车的行驶状态。

,4、ESP通过制动转弯内侧后轮、降低发动机扭矩，使其保持正常的行驶轨迹。

十、长安逸动xt传感器在什么位置？

首先你这个问题，问的不怎么好，传感器，什么传感器，逸动XT有很多传感器的，发动机都有好多，凸轮轴位置传感器，在发动上方的凸轮轴那个位置，有的有一个，有的有两个传感器。一个的都是在排气凸轮轴的位置上。

曲轴位置传感器。在发动正前方与变速器链接位置，水温传感器在节温器旁，爆震传感器在发动机后方缸体中间，氧传感器在三元催化器上，上面的就是上氧，下面的就是下氧。等等…