一、锐志后氧传感器检测方法?
锐志后氧传感器的检测方法:
1、通过解码器来检测:如果氧传感器出现故障,就会从汽车的ECU中存储故障码;
2、检测氧传感器加热元件的电阻:氧传感器加热元件的电阻在正常情况下为1到5欧姆,可以用万用表电阻挡在测量氧传感器线束插头上两端之间的电阻来判断其是否发生故障;
3、检测氧传感器加热元件的电源:在用万用表检测氧传感器加热元件时,可以启动发动机,检测氧传感器线束插头两端的电源电压,正常电压在11v之上;
4、检测氧传感器的信号电压:用万用表检测氧传感器的电压,氧传感器混合气体浓度高时电压为0.7到1.0V,混合气体浓度低时电压为0.1到0.3V。
二、老款远景的氧传感器在什么位置?
三元催化上面,那个东西不好拆,小心烫手,顶起来就好弄,就像个火花塞带个尾巴
三、锐志后氧传感器电压是多少伏?
电压应该在0·4到0·6伏之间变化,变化频率应该在每分钟10次以上,燃烧良好的变化会在每分钟10次到20次之间。当瞬间混合气过稀或者过浓时,电压变化是0·1到0·9伏之间变化频率在每分钟六次到八次。原因可能是氧传感器不灵敏或者坏了,或者是喷油器泄油、喷油嘴堵塞。所以发动机ECU就会控制喷油量减少或者增加。
四、08年锐志后氧传感器怎么拆?
1、将车辆停放在举升机的中央位置
铺设5件套;关闭点火开关;拉紧驻车制动装置;并将变速器置于空档;打开引擎盖,铺设叶子板布。
2、穿戴防护设备(护目镜、手套等)
防护用具
3、关闭点火开关,拔下氧传感器插接器,严禁拉拔线束;
拔下传感器插头
4、支撑好举升机,确认支撑可靠,把车辆上升合适的高度,落好锁并放好安全凳。
5、用专用工具拆下传感器,注意不要被排气管烫伤;
(注意:氧传感器安装在排气管上,空间较小,高温下较易拆卸,但要注意做好防护,防止烫伤。)
6、按相反程序安装新的传感器,(安装新传感器可以适当涂点密封胶)按30-50N/M力矩拧紧。
7、检查、确认没有漏气及安装牢固后,撤除翼子板布,整理工具,清理场地。
五、丰田锐志前氧传感器数据哪里看?
氧传感器数据流可以通过万用表检测,前氧传感器电压是在0.1到0.9V之间变化,中间值为0.45V。当检测时显示在0.3V以下,是代表氧传感器工作电压过低。如果一直显示在0.6V以上,则代表氧传感器工作电压过高。
氧传感器是汽车上的标准配置,它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制燃烧空燃比,以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制,它是目前最佳的燃烧气氛测量方式,具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量,又可缩短生产周期,节约能源。
六、力帆620的后氧传感器插头在什么位置?
后氧传感器插头在那个三元催化器那里。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
七、老款gl8氧传感器在什么位置?
你好,在排气管下面的位置,希望能够帮到你【汽车有问题,问汽车大师。
4S店专业技师,10分钟解决。】八、锐志后氧传感器坏掉了有影响吗?
有影响。
发动机动力不足,加速迟缓,排气冒黑烟。发动机会怠速不稳,排气有突突声,有呛鼻的气味,油耗会增加。氧传感器出现故障会怠速不稳,耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足,加速迟缓,排气冒黑烟。氧传感器故障一般发动机故障灯会亮灯,发动机会怠速不稳,排气有突突声,有呛鼻的气味,油耗会增加。
九、老款锐志的ISOFIX接口在哪里?
帮你查了一下,你这款车是有ISOFIX接口的,你可以在后排座位的座垫和靠背之间的缝隙,找一下,有类似铁环一样的一对存在的就是ISOFIX接口!建议你购买沃尔卡人马座豪华款,ISOFIX+LATCH双接口,三点黄金固定,更加安全稳固!
十、海马M3后氧传感器插头在哪里,急求?
跟后氧传感器线找啊,有的发动机后面,有的在右座椅下面