一、本田飞度cvt速度传感器故障?
传感器参考电压B电路/开路电子控制单元(ECU)检测到5伏参考电压电路B出错。故障原因包括5伏参考电压电路到某个传感器的电路发生短路或短路,一个或多个传感器发生短路或开路,自动变速器液压传感器故障,电磁阀故障,变速器控制模块故障,变速器输入速度(RPM)传感器故障,变速器输出速度(RPM)传感器故障等。
二、飞度无级变速器速度传感器故障?
传感器参考电压B电路/开路电子控制单元(ECU)检测到5伏参考电压电路B出错。故障原因包括5伏参考电压电路到某个传感器的电路发生短路或短路,一个或多个传感器发生短路或开路,自动变速器液压传感器故障,电磁阀故障,变速器控制模块故障,变速器输入速度(RPM)传感器故障,变速器输出速度(RPM)传感器故障等。
三、飞度ckp传感器性能故障?
可能原因:CKP SENSOR,线路,ECM,外部电磁干扰或者点火模块。
故障已解决,排除方法:
找了一个好的CKP传感器换了,故障依旧。线路的可能性不大,可以排除不考虑。ECM价格贵,而且坏的几率不大,放到最后排除。外部电磁干扰,高压点火干扰最大,要么火花塞,要么高压点火模块(高压线圈和点火模块压缩在一起),这车是8个火花塞、8个点火模块。要么全部8个火花塞、8个点火模块一起换掉试,考虑到全部换的价格昂贵,有一个方法可以判断,因为它是一个气缸二个火花塞和二人点火模块,可以一个气缸拔掉一个点火模块的插头逐个试车,当拔到一缸的时候,冲的故障没有了,又用了互换法把好的火花塞和点火模块互换,最好的结论是火花塞的问题,最后买了8个原厂的火花塞装车,故障解决。这车对火花塞的要求很高!
四、飞度报空气传感器故障?
这个是变压器的问题,需要换变压器应该就可以解决问题了,如果变压器寖漆不够,那么可以换个同规格的电源。
2、灯的镇流器吨流流过过产生磁场,铁片产生料动就会有声音,这就是你说的电流声:
1)镇流器松了,可以固定的紧点;
2)可以换电子式的日光灯,没有镇流器,当然是无声的。
3、电源电压超高(高于230V)有时会有电流声,如果是老式镇流器,里面使用了沥青灌注的,长期过热造成沥青流出来会有电流声,如线圈没坏可重新关注沥青。
3:新式镇流器长期过热也会如此。最好是换掉。
五、老捷达速度传感器位置?
安装在驱动桥壳或变速器壳内,而传感器的信号线则是装在屏蔽的外套内。轮速传感器与齿圈之间的间隙是有所讲究的,前轮的正常标准值为1.10-1.97mm,而后轮则是0.42-0.80mm。如果间隙过大的话,会直接影响轮速传感器的采集和数据的准确性。车速传感器是由永久磁铁、磁极、线圈和齿圈组成。
六、飞度后轮轮速传感器故障?
传感器属于电子系统,长期使用后损坏是正常的。后轮的传感器工作状况不佳。下雨的时候这部分会有水,夏天温度会很高,长时间使用会损坏传感器。
七、飞度转向角传感器内部故障?
解决方案1:更换转向角度传感器。质保期内4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在800-1000元左右,维修店的更换费用在600-800元左右。解决方案2修线路:为原因导致,质保期内4S店免费维修;如果脱保,4S店的维修费用在200-300元左右,维修店的维修费用在100-200元左右。
故障原因3:转向角度传感器未学习。解决方案3:更换过底盘相关配件后,需要重新匹配转向角度传感器,4S店和维修店在更换相关配件后进行匹配
八、飞度油量传感器故障怎么解决?
位传感器坏了的解决方法就是更换新的,油位传感器故障会导致汽车油表失灵,具体表现在:
1、油表刻度时快时慢:油表刻度显示时快时慢,特别是在刻度的前半部分下降得相对较慢,但到了后半部分就几乎快了一倍;
2、油表刻度突然下降到零:经常在开车之前明明看到油表还剩下两格,可是行驶了一段距离后油表刻度会直接下降到零;
3、油表刻度上升:油表的指针一直停留在某个位置上不动,有的甚至行驶一段距离后,刻度显示数值反而不减反增;
4、油位传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置(高度)的零件。
九、老飞度混合气过浓故障表现?
答主要是加速不畅,费油,还不环保。
十、豪沃速度传感器故障?
vss故障,即车速传感器故障,车速表指示异常。
vss(Vehicle Speed Sensor )车速传感器故障,当车速传感器故障时,可能会出现发动机怠速不稳定、起步或行驶中减速停车时出现瞬间停顿或熄火现象、发动机加速性能下降、仪表上的车速显示有偏差、发动机故障灯亮起。
如果电子控制单元(ECU)检测到实际车速跟基于其他输入估算的车速相差太大,该故障就会出现。
扩展资料:
车速传感器(VSS)的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元(ECU),作为控制发动机怠速,自动变速器换档,液力变矩器器锁止,发动机冷却风扇的开闭,以及巡航定速等其它功能的参考依据。
车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内,车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内,这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰,用于保证电子通讯不产生中断,防止造成驾驶性能变差或其他问题。