依维柯水温传感器阻值？-环比机械

一、依维柯水温传感器阻值？

水温传感器阻值最低是275欧姆。严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。

水温变化时，水温传感器通过它的内部热敏电阻阻值变化来改变通过的电流变化，进而驱动水温表的示数变化，间接显示发动机的工作温度。

水温传感器测量方法：

1、用万用表电阻挡测，有的是两线的，直接正负表笔接两个针脚就行，三线的一般是三角型针脚或者一字形针脚，三角型针脚的的测底边两脚，一字形针脚的测边上两脚，三角型的顶角和一字形的中间针脚一般是接到汽车仪表的；

2、因车型不同而不同，大概来说就是90度，但风扇一般都分高低挡，低挡在87度左右就开始了；

3、如果这时的风扇在转，而水温继续升高，达到95度后，高速风扇就开始工作了，低速的有87度的有85度的，高速的有95度的97度的。

两个水温传感器。有的集成在一起，比如三线/四线水温传感器。有两种不同的水温传感器向电子控制单元和水温计提供水温信号。常见的有双线式和单线式。

发动机负荷:是指当前发动机负荷下的喷油时间，也可以理解为当前状态下发动机克服自身摩擦驱动相关附件所需的喷油量。有两种表示方式，毫秒或百分比显示。电子控制单元根据氧传感器的参数计算该数据

依维柯水温传感器具体在发动机右侧,水管下面缸体上。

水温表传感器损坏会导致水温表一直保持在同一高度，造成车主的错误判断。水温传感器损坏需要及时进行更换，否则会影响车辆的行驶安全。可以检测发动机内部度的温度，一般车内有恒温器，所以温度已经控制在90度，这是发动机的最佳工作温度。

，据我所知的知识（或许是错的）水温低一般不会存在这种状况，只有冷车刚启动的一段时间会，水温高了就是出问题了。正常的水温是80-90度左右。如果你的显示是40-50的话或许是节温器坏了也或许是车子启动时间短跑一下在看看.希望能帮到你

依维柯风扇离合器也是耦合器，安装在发动机车架前端的依维柯风扇离合器也是耦合器，安装在发动机车架前端的风扇散热器，下部的固定的位置上。

到修理厂维修检查。可能是水温过高。也可能是水温传感器出现故障

依维柯水温100度不正常，检查冷却液是否缺，管路是否漏水，风扇离合器，节温器是否损坏。

1、水箱温度传感器（实际上是一个温控阀，不是水温表温度传感器）探测到水箱温度超过阀值（一般为95度），则风扇继电器吸合；

2、风扇电路通过扇继电器导通，风扇电机启动。

3、当水箱温度传感器探测到水箱温度低于阀值，则风扇继电器分离，风扇电机停止工作。影响风扇工作的因素是水箱

这是冬天要面临的问题。

先捡查节温器是否正常，需拆下用水加热，测量节温器打开温度，尽量更换打开温度高的（现在市场有多种温度打开的）。更换后会好些。

冬季气候特别冷时，长时间跑高速时，温度会下降很低，这时需要用挡板去挡住水箱前面即可。注意不要完全挡住，大约一半即可，挡后注意点温度，防止开锅，适当调整。