汽车水温传感器坏了风扇不转吗？

一、汽车水温传感器坏了风扇不转吗？

水温传感器坏了，风扇是不会转的。因为风扇是冷却系统散热用的，如果坏了的话,电脑接收不到数据，也就没有办法接通电子风扇。

风扇不转的原因还有以下几种，水温不到，风扇故障，保险丝故障，继电器故障，线路故障等。

二、水温传感器坏了风扇转吗为什么？

不转。 风扇不转原因是因为风扇主要是用于冷却系统的散热，如果水温传感器坏了电脑无法接收到相关的数据，从而无法接通风扇是风扇转动。 汽车的水温传感器安装在发动机冷却液出水管上。水温传感器的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。汽车水温传感器的温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，从而测得发动机冷却水的温度。

它的作用主要是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接的告诉人们发动机的工作温度。

三、宝来水温传感器坏了风扇一直转？

水温传感器坏了，电子风扇就不转了。原因如下：

1。因为风扇主要是用来给冷却系统散热的，如果水温传感器坏了，电脑接收不到相关数据，所以风扇不能打开，而是风扇转；

2.汽车水温传感器安装在发动机冷却液出口管上。水温传感器内部结构为热敏电阻，电阻值在275欧姆到6500欧姆之间。而且温度越低，电阻越高，温度越高，电阻越低。汽车水温传感器温度越低，电阻越大；相反，电阻越小，就可以测量发动机冷却水的温度。3.它的作用主要是改变其内阻，通过传感器电阻改变电流来驱动水温表，间接告诉人们发动机的工作温度。此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死了,这个时候只要去修理店换一个新的就可以了。所以如果熄火后风扇还在转的话,可以看看是正常的散热还是哪里有问题。这时候风扇就会处于不转或者常转的状态。然而，有些车型的电子扇是不受电脑控制的，即使水温传感器坏了，对它也不会有影响。

四、摩托车水温传感器坏了风扇会转吗？

水温传感器坏了风扇不会转的：

1、风扇不转原因是因为风扇主要是用于冷却系统的散热，如果水温传感器坏了电脑无法接收到相关的数据，从而无法接通风扇是风扇转动；

2、汽车的水温传感器安装在发动机冷却液出水管上。水温传感器的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。汽车水温传感器的温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，从而测得发动机冷却水的温度；

五、艾美特电风扇按键要强行按住才能工作是什么坏了？

插电后,用手拨一下扇叶,如果能转起来,那就是启动电容坏了,买个更换.启动电容无极性的!如果转不起来,那看扇叶是不是很死.如果是那就要把电机做个保养了,拆开清洗（不是用水洗）上油.如果轴承坏了,就不如还个电机.如果不是很在意,就换个风扇吧!

六、水温传感器工作欠佳？

汽车水温传感器故障解决方法：

1、根据报告出现的问题观察仪表水温，显示如果正常；电脑检测发动机控制单元，若是无出现故障；数据流读取显示也是正常，那么说明并非发动机水温过高而引起。水温传感器，可用于检测发动机冷却液温度（提供发动机温度信号）。

2、水温传感器的如果是长时间使用后，性质功能可能会会出现转变，导致水温信号出现错误，并且会对燃油喷射、点火时间及燃油泵的工作等带来不好的影响，而水温传感器的这一种性质功能数据的变化（并不是短路或断路）常常不被自诊断系统所识别。

3、实训台面板上安装有检测端子、可以直接在面板上检测各个传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，例如电阻、电压、电流、频率信号等。如果其中一个传感器电路发生故障，发动机CEU会检验出现2个传感器电路之中不正常的信号电压很差，而且切换至跛行的模式。

七、水温传感器工作原理？

水温传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小；

2、电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等；

3、其实水温传感其里面就是一个热敏电阻没有什么有保险丝到仪表带有12V的电压经过水温传感器来接地水温高电阻小水温低电阻大从而改变指针的摆动幅度此物分为正温度系数和负温度系数两种。

八、五菱之光，风扇不工作。断开水温传感器插头风扇工作。接上风扇不工作为什么？

检查保险丝，继电器，电脑板，以及电脑插头里控制风扇转的那个线路接头，这车典型故障就是那个接头接虚造成风扇不转【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

九、水温传感器坏了什么反应？

水温传感器坏了的异象：　　当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号)，所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如：读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明水温传感器出现了问题。

十、锋范水温传感器坏了？

锋范车辆水温传感器坏了会出现以下情况：当车辆水温传感器出现故障时，发动机进气系统只能为发动机提供较稀的混合气(车辆较热时发出信号)。会造成发动机冷的时候不容易启动的现象