宝来abs传感器在什么位置？-环比机械

一、宝来abs传感器在什么位置？

宝来abs传感器具体位置分析如下：abs传感器一般位于轮胎靠近轴承的位置，在轮毂轴承外面，刹车盘内圈，每个轮子都有。

宝来主要传感器所在的部位如下：

1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；

2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角；

4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

变速箱一般有两个孔一个在变速箱油底壳下面(放油的)一个在变速箱油底壳靠后面的上面(油底壳向上五厘米,加油和检查的)

宝来at变速箱是日本爱信牌AQ250型号六档手自动一体

宝来自动挡的变速箱在发动机和驱动轮中间位置，即挡位操纵杆的下面，型号为爱信AQ160，采用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

宝来胎压监测在ABS泵里，通过检测轮胎旋转半径来检查胎压

宝来胎压监测是车辆点火启动以后，自动就会开启。胎压监测系统的相关介绍如下：

直接式：

选用固定在每个车轮中的压力传感器直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行监测。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警，并让驾驶员通过每一个轮胎的胎压数字了解车轮是否发生异常。

间接式：

与车辆的防抱死系统（ABS）一同运用，它的工作原理是当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。它的弊端是无法显示出具体是哪一个轮胎处于高低压状态，因此具有一定的局限性。

混合式：

需要在系统中装配两个额外的胎压传感器和一个射频接收器，可以监测每个轮胎状态，但在系统可靠性和灵活性方面还有欠缺，且不符合、不适合后装市场。

您好！在油底壳放油螺丝那里加，拆掉放油螺丝的那个螺丝里边有一个六角螺丝上的塑料管也拆掉油就彻底放掉了，加的时候吧塑料管装上去加到往出流，在挂个档位加油，直到往出流就可以了，希望能帮到您，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

六速手自一体那款好，理由故障率低一些。

1、手自一体变速箱的可以，用的是丰田旗下的爱信AQ250变速箱，手动变速箱没问题比较耐用，还有一个就是双离合变速箱，这款车型的变速箱不是太耐用，搭载的是7速DSG双离合变速箱，顿挫、稳定性差、维护保养成本高；

2、2019款大众宝来新车将搭载1.6L和1.4T两款发动机可选，前者最大功率为81kW(110Ps)，峰值扭矩155N.m，相比老款1.6升版增加了5Ps，同时发动机整备质量降低了17公斤；

3、至于1.4T发动机，其最大功率依旧为96kW(131Ps)，峰值扭矩225N.m，匹配DQ200变速箱的车型百公里加速时间为9.6秒，综合油耗仅为5.3L/100km。传动方面，与之匹配的以及是5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

手动档：MQ200手动5挡。自动档：日本爱信牌六档手自动一体。双离合：7速手自动一体DSG。

宝来使用的是5挡手动变速箱，变速箱主要功能是在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度；使车辆可以倒退行驶；发动机可以不熄火停车。