大众途观报凸轮轴信号过大？

一、大众途观报凸轮轴信号过大？

凸轮轴位置传感器信号高的处理方法：

1、凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号；

2、条直轴上一般装有许多凸轮，直轴通过机械传动与被检测设备相联，会随设备的转动在圆周上有定的位置移动。凸轮会在需要的位置顶上机械触点，让它断开或闭合给出信号即可以控制其设备了；

3、凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状；

4、凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足，或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，均会造成凸轮轴的异常磨损；

5、凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击，从而产生异响；

二、途观报凸轮轴传感器故障？

你好，先换凸轮轴位置传感器，就是发动机上盖中间位置那个，然后在试车看一下，如还是不行的话需要分解发动机重新对正时一下了，希望我的回答能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、大众途观凸轮轴传感器信号过大？

凸轮轴位置传感器信号太高的原因是正时未校正。曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置，通常是配合凸轮轴位置传感器一起工作的。在压缩行程结束时，发动机开始点火，由曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号计算，并由凸轮轴位置传感器判断哪个缸活塞在压缩行程中。

为什么凸轮轴位置传感器信号过大

曲轴位置传感器工作原理：

曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器。检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。

1、磁电感应式：

磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。

永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。

2、 霍尔效应式：

霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。

当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。

四、大众途观凸轮轴传感器功能失效？

大众途观传感器故障是机械损坏或者线路故障导致的。车辆有各种传感器，功能不同，所安装的位置也不相同，出现故障的频率和原因也不相同；若传感器出现故障不及时进行更换会影响行车安全。

传感器的类型功能如下：1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；

2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油&#x005c/空气比、点火提前角修正的基准信号；

3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；

4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；

5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油&#x005c/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角

五、途观凸轮轴位置传感器范围性能故障？

凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器。一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线。拔出插头，钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出。

用表确定搭铁线，用电压档一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线。余下的就是信号线了。

此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了。注意（检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。）

六、大众途观凸轮轴传感器怎么检测好坏？

1. 检测途观凸轮轴传感器好坏需要一些专业的设备和技能，不是普通车主可以轻易完成的。2. 一般来讲，途观凸轮轴传感器出现故障的主要表现是发动机抖动、加速不畅等，如果出现这些症状，需要及时检测。3. 检测途观凸轮轴传感器好坏的方法包括使用万用表检测电阻值、使用OBD诊断仪检测车辆故障码等。4. 如果不具备相应的技能和设备，建议及时联系专业的维修技师进行检测和维修，以免损坏车辆或造成不必要的经济损失。

七、大众途观报水温传感器2信号过大？

大众的途观报水温传感器2信号过大的原因和解决方法：

可能是传感器里面的化学元素(乙醚)失效造成的。发动机冷却液温度传感器电路电压过高,有下述几种情况: 1、如果电压低于4.9 伏,测试发动机冷却液温度传感器信号电路是否电阻过高或开路。 2、如果电压高于5.2 伏,测试发动机冷却液温度传感器的信号电路是否对电压短路。 3、如果发动机冷却液...

第2号温度传感器搭铁线不良或传感器回路断线了，再来就是传感器内部接触不良了。这要详细检查才有办法判定故障是在哪里。现代汽车的发动机的冷却液除了冷却功能外，还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于水的来源不同，其成分和清洁度也不同。

八、大众途观报爆震传感器信号太小？

1、爆震传感器是交流信号发生器，与其他大多数汽车交流信号发生器大不相同，除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置，它们也探测振动或机械压力。

2、点火过早，排气循环不良，低标号燃油等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏。有的通过控制模块PCM提供爆震信号，使得电脑能重新调整点火正时以阻止进一步爆震。它们实际上是充当点火正时反馈控制循环的“氧传感器”角色。

3、爆震传感器安放在发动机体或汽缸的不同位置。当振动或敲缸发生时，它产生一个小电压峰值，敲缸或振动越大。爆震传感器产主峰值就越大。

九、大众途观报曲轴位置传感器不可信？

发动机电脑检测到曲轴位置传感器的信号波形与标准波形偏差较大，从而判定故障，并储存故障代码，点亮仪表上的故障灯。可能的故障部位:

一、曲轴位置传感器固定螺丝松动

二、曲轴位置传感器感应头有铁屑

三、曲轴位置传感器信号轮有损伤

十、大众途观偶尔报转向角传感器故障？

正常因为汽车作为机械装置，机械零件在使用过程中难免会有一些故障出现，途观转向角传感器属于高频使用的零件，偶尔出现故障并不算严重，只需要及时检修或更换即可。另外，在日常驾驶中，合适的保养和维护也可以减少故障发生的可能，比如做好车辆定期保养等，这些也是。