一、内置胎压监测和外置胎压监测哪个好？
内置胎压监测器好。
内置胎压监测器能够更加敏锐的监测到胎压的变化,起到很好的预警作用。而且不容易收到损害，使用寿命更加长久。但是内置胎压监测器的电池换起来比较麻烦，价格相对来说也要贵一点
二、外置胎压监测好还内置胎压监测好？
内置胎压监测好
外置传感器安装在轮胎外部，因此要经历与轮胎暴露在日晒雨淋下相同的外部环境，而内置传感器只暴露出气嘴，因此内置使用环境比外置胎压监测系统更好。
众所周知，外置胎压监测系统安装简单，只需要几分钟就可以安装好，而内置胎压监测系统则需要专业的老师和各种工具，轮胎必须拆下才能安装。而且需要动平衡，工艺复杂，安装时间长，安装成本高。
三、车子加装胎压监测，有必要装内置吗？
谢邀！这个看个人喜好，也有外置的胎压监测。但建议装内置的，因为内置的不容易被人蓄意损坏！外置的仅仅为方便更换！
四、汽车加装内置胎压监测有没有危险？比如，万一传感器脱落在轮胎里面！？
首先必须指出胎压监测系统TPMS的重要性和未来趋势。 不管是车辆原厂就配有胎压监测系统 还是后期自行加装，都是非常必要的！在很多数据中都已经显示，由于胎压（大多数是失压）引起的事故占到车辆事故的三成 尤其是高速行驶当中，可见其重要性。我国也已经准备在立法层面强制车辆出厂安装有TPMS。
其次，只要传感器正确安装，以及轮胎拆装正确没有磕碰到传感器，像题主所说的情况发生的可能性很小。即使传感器掉落 那胎压显示肯定会异常，所以不需要担心。而且即使掉落在轮胎内部，会因为离心力贴着胎壁一起旋转 并不会爆胎。
五、铁将军胎压监测内置传感器怎么换？
你这个是内置式的tpms，安装需要拆轮胎，需要做动平衡。如果是用铁将军外置式的胎压监测仪，就不需要这些步骤了，自己就能安装。
六、胎压监测内置传感器安装注意事项？
安装时注意别把轮毂刮了，测试完之后最好用带有电子表的打气泵充压，可以看看胎压监测准不准，还有就是胎压会随着行驶有略微的升高属于正常。胎压监测接收器离导航和行车记录仪要远点，防止被干扰。
七、内置胎压监测换电池费用？
内置胎压一般用的电池都是日本产万胜电池，其电池采用2032的300mah的电池电量，放电系数良好，电池寿命可以保证在3-5年。
内置的传感器位于轮胎的内部，受外部温度及道路环境影响比较小，再加上使用寿命长，不需要频繁拆卸，所以稳定性较好内置式胎压监测的监测精度较高，传感器模块内的电池使用寿命长；外置式的价格便宜，现在400左右就可以买到了，安装方便，但充气时要拆下来；内置式的500左右，必须找轮胎店安装，安装费100左右，相对外置式的要稳定些。
八、内置胎压监测电池能用多久？
胎压监测内置式传感器电池使用寿命为7-8年、外置式传感器电池使用寿命为3-5年。
以下是上述两种电池的具体说明： 内置式传感器电池： 内置胎压监测器的传感器是装在轮胎内，这种形式相对比较稳定。
外置式传感器电池： 胎压参数测量也比较准确，可以通过后期更换内置电池来延长传感器使用寿命。
九、内置胎压监测信号怎么传输？
内置胎压监测信号通过无线信号传输。内置胎压监测系统一般由传感器、控制模块以及显示屏等组成，传感器会检测轮胎的压力，然后将数据传输给控制模块，最后通过无线信号传输给显示屏，以供驾驶员查看。内置胎压监测系统的出现，不仅可以实时监测轮胎的气压，提高行车安全性，而且可以减少汽车的油耗、降低轮胎磨损、延长使用寿命等。同时，为了保证信号传输的稳定性和穿透力，目前许多车型的内置胎压监测系统都采用2.4GHz的无线信号传输方式。
十、丰田内置胎压监测正确方法？
胎压测量和检测方法1：胎压监测传感器
胎压的测量方面，有些车辆会自带胎压监测传感器，会在仪表盘上实时显示，时刻监测胎压避免因轮胎漏气未及时发现产生危险。车辆不自带胎压传感器的，可以自己购买相应的胎压检测装置进行安装，一套几百块。
胎压测量和检测方法2：4s店或者维修店的胎压表
车辆到4s店保养时，一般4s店使用胎压表进行测量胎压，可以定期到4s店进行胎压检查。同时可以随车配备一个数字胎压计，可以数字化显示胎压，携带简便。
胎压测量和检测方法3：看轮胎形状测胎压
胎压正常时，轮胎胎面平直，与地面均匀接触和磨损，胎压过高时，轮胎胎面呈弧形，所以胎面中间凸起部分磨损严重，胎压过低时，轮胎中间部分呈凹陷状态，主要胎面两边的胎监与地面磨损。但胎压过高或者过低都会让轮胎异常磨损，对行车安全造成影响，建议定期检查胎压与保证行车安全。
胎压测量和检测方法4：驾驶员自我感觉
车辆不自带胎压监测，又不想购买安装怎么看胎压。驾驶的时候感觉汽车四周某一边比另外三边稍微低一些，同时还感觉胎噪声变大了，那么这时肯定是某一边轮胎的胎压不足了，这时要停车进行检测。前轮轮胎一边的胎压不足时，松开方向盘，就会出现轻微跑偏的情况。
发布于
2024-04-29