宝马x1氧传感器分布？

一、宝马x1氧传感器分布？

进口宝马X1车型来说，该车有四个氧传感器，分别在两个排气管上安装前后两个，两根排气管总共四个传感器。

宝马上使用的这四个气体浓度传感器，细分下来是：有氧传感器、稀薄混合气传感器、全范围空燃比传感器和烟雾浓度传感器等。

氧传感器安装在发动机的排气管上，它的作用是通过检测排放气体中氧的含量来获得混合气空燃比的稀浓信号，并将检测结果变成电压信号输入ECU，ECU根据氧传感器的输入信号不断地对喷油脉宽进行修正，使混合气体在理想范围内。当监测到的氧气浓度较浓时，提供给发动机ECU的电压较高；监测到的氧气浓度较稀时，提供给发动机ECU的电压较低。氧传感器可分为氧化钛式和氧化锆式两种。

为降低排气污染，目前汽车发动机的排气管上普遍安装了三元催化转化器，它能净化排气中的CO、HC和NOx三种有害气体的成分，但三元催化转化器只在空燃比接近理论值（14.7∶1）的范围内起净化作用。当排气管中装上氧传感器时，根据检测排气中的氧浓度信号，ECU可控制空燃比，使三元催化转化器更有效地起净化作用。

在稀燃发动机领域的空燃比反馈控制系统中，采用了稀燃传感器，这种传感器能够在混合气极稀薄领域中，连续地测出稀薄燃烧区的空燃比，实现了稀薄领域的反馈控制。

全范围空燃比传感器（又称宽域空燃比传感器）能连续检测混合气从浓到稀的整个范围的空燃比。与普通的氧传感器相比，这样的传感器可以在发动机的整个运转范围内实现空燃比的反馈控制，在各个区域上实现最佳油耗、最佳排放及最佳运转性能。

烟雾浓度传感器用于空气净化装置中，该传感器通过检测烟雾浓度，可使空气净化器运转或停止，从而达到净化驾驶室的目的。

二、宝马x1后氧传感器更换？

答：宝马x1后氧传感器更换方法如下

步骤1：确定有故障的传感器。开始之前，将OBD II扫描工具连接至车辆并阅读代码，以确定哪个氧气传感器发生故障并且需要更换。根据发动机的设计，车辆有时在发动机的两侧都有多个氧气传感器。阅读故障代码将准确地告诉你需要更换哪个传感器（顶部）或（底部）传感器以及发动机的（侧面）。

步骤2：抬高车辆。请抬起车辆并将其固定在千斤顶支架上。确保将车辆抬高到可以接触到需要更换的氧气传感器的一侧。

步骤3：断开氧气传感器接头。找到有故障的氧气传感器并断开线束插头。

步骤4：卸下氧气传感器。使用氧气传感器插座或适当尺寸的开口扳手，松开并卸下氧气传感器。

步骤5：将有故障的氧气传感器与更换的传感器进行比较。将旧的氧气传感器与新的氧气传感器进行比较，以确保正确的装配。

步骤6：安装新的氧气传感器。配件经过验证后，安装新的氧气传感器，然后连接线束。

步骤7：清除代码。一旦安装了新传感器，就该清除代码了。将OBD II扫描工具连接至车辆并清除代码。

步骤8：启动车辆。清除代码后，取出并重新插入钥匙，然后启动车辆。检查故障以及灯是否消失。

三、宝马x1,到宝马4s店换一根氧传感器大概多少钱？

这个比较贵

1000左右。

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。

四、宝马x1前氧传感器过稀？

这是混合气过稀引起的。引起混合气过稀有三种原因，一怠速控制阀故障引起。

二真空管脱落导致。

三节气门关闭不严引起的

五、宝马x1前氧传感器怎么拆？

方法

1/4

使用氧传感器专用套筒拆装，侧面有开口的那种。

2/4

太紧是正常的，因为是高温区，会发生高温烧结，用力拧，螺纹一般不会坏，拧不开时可向反向拧紧方向拧一下，往松开方向拧，来回多来几次，使烧结部位松动就好了。

3/4

趁发动机热的时候用滴管往氧传感器裸露部分滴上一些清水来加快降温冷缩，同时再拧松。

4/4

新的传感器螺纹上己经预涂了一层防高温烧结剂，不用擦掉，否则下次真的拆不下来了。

六、宝马x1前氧传感器信号断路？

1、氧传感器损坏后，会导致发动机加速无力，动力不足，油耗增高；

2、氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要是检测燃烧后排出来的尾气内氧含量。如果检测氧元素含量高。说明气多油少。也就是混合气稀。油少了燃烧损耗的氧成分就少；

3、所以尾气里氧含量就多了！这样的话它把信号给发动机电脑。发动机电脑就会控制喷油器。减少喷油量！相反，如果氧传感器检测到氧含量少了。就说明油多了。发动机电脑就会减少喷油。这样才能把油耗，动力，发动机工作状态调节到最好的状态。如果信号不对了。发动机喷油控制就会紊乱！就会出现油耗高，动力下降。噪音大。故障灯点亮等；

4、后氧传感器的话，是在三元催化器后面安装的。提供通过三元催化器过滤以后尾气的成分数据给发动机电脑。从而发动机电脑通过前后氧两个传感器的数据去检测三元催化的工作效率！

七、宝马x1氧传感器数据多少是正常？

氧传感器电压在0.1~0.9V为正常，以下为氧传感器更多介绍：

1、氧传感器是汽车上的标准配置，利用了Nernst原理；

2、它是利用陶瓷百敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾度气排放达标的测量元件；

3、具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。

八、宝马x1前氧传感器断路影响啥？

1、氧传感器损坏后，会导致发动机加速无力，动力不足，油耗增高；

2、氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要是检测燃烧后排出来的尾气内氧含量。如果检测氧元素含量高。说明气多油少。也就是混合气稀。油少了燃烧损耗的氧成分就少；

3、所以尾气里氧含量就多了！这样的话它把信号给发动机电脑。发动机电脑就会控制喷油器。减少喷油量！相反，如果氧传感器检测到氧含量少了。就说明油多了。发动机电脑就会减少喷油。这样才能把油耗，动力，发动机工作状态调节到最好的状态。如果信号不对了。发动机喷油控制就会紊乱！就会出现油耗高，动力下降。噪音大。故障灯点亮等；

4、后氧传感器的话，是在三元催化器后面安装的。提供通过三元催化器过滤以后尾气的成分数据给发动机电脑。从而发动机电脑通过前后氧两个传感器的数据去检测三元催化的工作效率！。

九、宝马x1氧传感器故障码怎么解决？

氧传感器故障。

维修技师用汽车专用诊断电脑读取氧传感器的数据流，分析氧传感器的数据是否与实际值相符合；如果不符合，即可确认该故障。氧传感器出现故障，就不能给发动机电脑传输正确的信号，会导致发动机喷油量不正常，进而出现发动机故障灯亮的情况。

十、宝马氧传感器多久换一次？

氧传感器是在高温环境下工作的，每10万公里就需要更换一次。

对于氧传感器需不需要进行清洗，只需要检查氧传感器的顶尖即可，

如果发现传感器的顶尖是黑色的（主要是由于积碳造成的），就赶紧将传感器拆下来清洗，再准备5-10%的三氯化铁溶液和过量的盐酸。

但如果是白色顶尖或棕色顶尖，则说明氧传感器中毒了，这时清洗就无济于事了，需要及时将其更换。