数控车主轴有哪些精度要求？

一、数控车主轴有哪些精度要求？

车床主轴的检测通常都是通过百分表检测主轴圆跳动和实际零件加工尺寸公差和真圆度来检测。

没有负载情况下的主轴检测：

检测主轴时候一般先要排除夹头用久了因磨损造成的偏心。所以可以手工方式将数控车的夹头内部精修一下。也就是用很小的切削量，让夹头内部都全部都被切削一次。

然后在主轴上夹持一根标准圆棒（精度达到μm微米级别的），手工拨动主轴通过百分表指针的变化来检验主轴圆跳动。也可以开机达到一定转速状态下来检测主轴的圆跳动。

其实这种检测方式叠加了标准棒的公差，但标准棒的公差非常小，加上对夹头内侧比较难测量，所以退而求其次采用夹持标准棒的方式来检测。

检测时候，需要注意百分表安装方向，要避免因检测位置移动摩擦造成的表头位置变动。

如果车床主轴有0.1mm的跳动的话，基本很难切削金属，圆跳动太大，刀粒收到的冲击较大，很容易就崩掉了。

我估计0.1的圆跳动并不全是主轴跳动的原因，有部分原因是因为夹头偏心造成棒料倾斜。

如果夹头偏心，车一根长料的外圆后，很明显能检测到料头圆跳动比夹头位置处的更大。

提醒：卡盘因使用太长时间，内部磨损会造成夹头未夹持材料和夹持材料的圆心会有一定差异

二、数控机床精度检测标准有哪些？

车床几何精度是指车床某些基础零件本身的几何形状精度、相互位置的几何精度及其相对运动的几何精度。包括以下内容：

1、导轨在垂直平面内的直线度（纵向）；

2、导轨应在同一平面内（横向）。

3、床鞍移动在水平面内的直线度。

4、尾座移动对床鞍移动的平行度。

5、主轴的轴向窜动和主轴轴肩支撑面的跳动。

6、主轴定心轴颈的径向跳动。

7、主轴轴线的径向跳动。

8、主轴轴线对床鞍纵向移动的平行度。

9、主轴顶尖的径向跳动。

10、尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度。

11、尾座套筒锥孔轴线对床鞍移动的平行度。

12、主轴和尾座两顶尖的等高度。

13、小滑板纵向移动对主轴轴线的平行度。

14、中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度。

15、丝杆的轴向窜动。

16、丝杆所产生的螺距累计误差。

三、合格的机床主轴跳动为多少？

这要看机床所要要求的精度而定，精密机床和普通机床是两个概念。

形位公差一般控制在直径公差的1/2——1/5之内。低的0.01——0.03mm 高的可能要求在0.005——0.008mm，不等。

四、数控车床的主轴轴承间隙过大是否会影响表面糙度？

根据你说的情况，问题有可能就是出在主轴轴承上，可以用千分表检测主轴鼻端的精度，看主轴鼻端跳动多少，一般在凸缘端的跳动是0.01mm之内，主轴鼻端端面的跳动在0.01mm之内。如果相差太大就要检测主轴轴承了。

五、车床主轴跳动多少正常？

普通车床主轴容许跳动在0—0.02mm之间。如果跳动过大会影响加工工件的同心度、圆心度、平行度等。

  一般来说车床的主轴跳动对加工工件的产品质量影响非常大。要求非常严格，绝不容许超出范围。

六、数控车床主轴端面跳动？

跳动原因：1、主轴偏摆是否会大

2、马达动平衡是否良好

3、如果静态下上课，那就要看受力的时候检查。你这个主要是机构方面的原因居多。具体检查方面：可以架千分表，然后打跳动，并给以一定的手推力量来测试稳定性。看跳动量在多少

七、数控机床主轴跳动精度会影响什么？

数控机床主轴跳动精度会影响到所加工的零件的精度，有时会对要求很高的零件的加工有非常大的影响，由于数控机床是精密度非常高的生产加工机床，对主轴的运行精度要求是很高的，主轴跳动频繁不仅会影响零件的加工精度还会对数控机床的使用寿命带来一定的影响。

八、数控车床主轴跳动？

这个问题很明显有几个看是哪种就看你去判断了，1主轴轴承间歇太大。

2主轴轴承与轴承箱间歇太大，3主轴与机体螺丝松动了。